Cramer Tire for Upper Limbs

un segmento del pneumatico che giace sull'articolazione della spalla, e uno che supporta l'avambraccio, si flette sotto forma di una grondaia. Ciò si ottiene piegando alternativamente le aste trasversali e sottili del pneumatico;

fare anche una piega, escludendo la pressione del pneumatico sul collo.

Appoggia un batuffolo di cotone sullo pneumatico modellato di Cramer e fissalo con una benda di garza.

Agli angoli della fine del pneumatico, che si troverà sul retro, annodare due bande di benda.

Nella regione ascellare dell'arto ferito, posizionare una garza di cotone, annodare le cinghie di questo sul lato sano della cintura della spalla.

Dare la posizione fisiologica dell'arto ferito, applicare la stecca di Cramer su di essa.

Capovolgere il nastro anteriore sopra la cintura della spalla sana e legarlo all'angolo anteriore dell'estremità inferiore del pneumatico. Girare il nastro posteriore sotto il braccio e legarlo all'angolo interno del pneumatico. La tensione del nastro deve essere tale che il braccio sia tenuto piegato all'altezza del gomito ad angolo retto.

Con esso e la cintura della spalla proteggere con tamponi di garza di cotone.

Spruzzare il pneumatico dalla spazzola. Dovrebbe essere fissato saldamente all'articolazione della spalla, per questo tour in benda in questa zona, disporre di otto forme, passando attraverso la fossa ascellare del lato intatto.

Fissare l'estremità superiore del pneumatico in modo che non si muova, lanciando i tour della benda sull'avambraccio e assicurandosi di tenerli intorno al tronco.

Dopo aver finito di legare il pneumatico, tagliare la parte finale della benda, fare una croce e legare le estremità attorno al corpo.

Aiuta il paziente a vestirsi.

Digli qualche parola gentile.

Trasportalo in strutture sanitarie.

Gesso di gesso e gesso

La forma più perfetta e comune di medicazioni indurenti è un calco in gesso che consente di fissare bene i frammenti ossei nelle fratture a causa dell'indurimento del gesso.

Il gesso è un minerale abbastanza comune in natura. Per le medicazioni in gesso si usa gesso calcinato. Dopo la bagnatura, entra nel composto chimico con acqua e in pochi minuti si trasforma in una massa solida.

L'intonaco medico dovrebbe avere l'aspetto di una polvere fine bianca, senza grumi, morbida al tatto. Il gesso deve essere conservato in un luogo asciutto, in quanto assorbe facilmente l'umidità.

Prima di applicare un cast, è necessario verificare la qualità del cast.

Test di qualità per gesso

(fatto a macchina) e cucinato a mano. Prendi la polvere di gesso in un pugno e schiacciatela con forza. Il gesso secco si sbriciola dopo aver aperto il pugno, mentre il gesso bagnato giace sul palmo sotto forma di un nodulo con le impronte digitali.

Il gesso è mescolato con acqua in un rapporto 1: 1 e la palla è fatta; dopo 7-10 minuti dovrebbe indurirsi e non rompersi quando cade da un'altezza di 1 m.

Il gesso preparato si consuma da una miscela di gesso e acqua con la consistenza della panna acida liquida, che viene stesa con uno strato sottile su un piattino, mentre un gesso di buona qualità indurisce in 5-7 minuti; quando viene premuto con un dito, la massa indurita non deve essere schiacciata e sgretolata e l'umidità non deve sporgere sulla sua superficie.

Il gesso mescolato con acqua non dovrebbe dare l'odore di uova marce.

Quando viene bagnato con acqua calda, l'intonaco si indurisce più rapidamente, mentre freddo - più lentamente. Di solito, l'acqua a una temperatura di 30-35 ° C viene utilizzata per bagnare le bende di gesso.

Le bende di gesso sono una fabbrica (macchina) di produzione e cucinate a mano.

Aree di applicazione del pneumatico medico Cramer

La gomma medica è un dispositivo speciale destinato al trattamento e alla prevenzione delle malattie dell'apparato muscolo-scheletrico. Spesso utilizzato nella fornitura di primo soccorso - fissaggio degli arti durante il trasporto della vittima dalla scena a una struttura medica. I pneumatici da trasporto includono: pneumatici, design Dieterichs e pneumatici Cramer. Questo articolo discuterà in dettaglio il secondo.

Che cos'è un pneumatico Kramer

Un tale dispositivo con il suo aspetto ricorda una piccola scala. In effetti, il pneumatico è un insieme di reti metalliche e cinghie di fissaggio. Il materiale del telaio è una lega di alluminio, è leggero e flessibile, il che rende possibile fissare l'arto ferito in quasi tutte le posizioni, ma gli architravi interni sono realizzati in acciaio, il che garantisce una sufficiente rigidità di fissaggio. All'esterno il telaio del filo è coperto da un rivestimento (usando cotone e garza o stoffa), questo ridurrà il disagio associato alla rigidità della struttura e alla conduttività termica dei materiali (il metallo ha un'alta conduttività termica, il pneumatico sarà molto freddo durante la stagione fredda) La stecca Cramer è possibile in caso di fratture degli arti superiori e inferiori, danni ai legamenti e ai muscoli. È anche possibile con il suo aiuto per fissare il rachide cervicale.

Indicazioni per l'uso

La prima e principale indicazione per l'uso del pneumatico di Cramer è l'immobilizzazione del trasporto. La necessità per esso si pone quando c'è una frattura dell'osso della cintura degli arti superiori o inferiori. Qualche volta è possibile riparare un dorso cervicale ferito con una tale stecca. La necessità di fissaggio prima della fornitura di distorsioni di cura qualificate delle articolazioni, gravi lividi, spremitura e lacrimazione. In questo caso, è necessario mantenere la massima posizione neutrale dell'arto, per evitare che la lesione peggiori prima di arrivare in ospedale.

Come aiuto, può essere utilizzato per lesioni di tessuti molli per prevenire complicazioni, fissazione durante manipolazioni mediche. In questo caso, si dovrebbe prestare particolare attenzione all'applicazione della stecca di Cramer per le fratture di varie ossa e le particolarità dell'uso di questo rimedio.

Tecnica di sovrapposizione

La tecnica di sovrapposizione dei pneumatici Kramer è simile a quella dello strumento Dieterichs. Ci sono una serie di raccomandazioni generali per l'immobilizzazione della vittima:

1. la fissazione della vittima immediatamente dopo aver ricevuto la ferita impedirà le complicazioni associate al movimento indipendente;
2. La modellazione preliminare della stecca della scala di Cramer su un arto sano ridurrà significativamente le sensazioni dolorose della parte fissa del corpo, semplificando l'imposizione, minimizzando le complicazioni associate al cambiamento della posizione;
3. Devono essere riparate due lesioni adiacenti allo scoppio del giunto;
4. tutti i morsetti sono sovrapposti a vestiti e scarpe;
5. nel caso in cui la stecca Kramer venga applicata direttamente sulla pelle, è necessario prestare attenzione per evitare sfregamenti e spremiture nei punti delle sporgenze ossee (cuscinetti di tessuto molle).

Arto superiore

In caso di lesioni all'arto superiore, la tecnica di splintaggio è molto simile. La principale differenza nella frattura della spalla e dell'avambraccio è che nel caso di una lesione alla spalla, devono essere riparate tre articolazioni - spalla, gomito e radiocarpale, e se l'avambraccio è danneggiato, due sono ulnari e radiocarpali. Considera la sequenza di azioni nell'assistere la vittima:

1. Prima di tutto, è necessario interessarsi al benessere di una persona, aiutarlo a prendere una posizione comoda, applicare anestetici per alleviare la condizione generale.
2. Pre-preparare la stecca per fili di Kramer - per realizzare una custodia morbida utilizzando cotone idrofilo, una benda o altri materiali, di solito viene applicata una copertura di tela cerata sul tessuto.
3. Per simulare il dispositivo su un arto sano, il braccio deve essere piegato al gomito con un angolo di 90 gradi.
4. In caso di danno aperto ai tessuti molli, sanguinamento, è necessario utilizzare un laccio emostatico o un bendaggio a pressione.
5. L'arto è fissato dal polso alla spalla con una benda a spirale, cioè, in altre parole, a partire dal palmo, la struttura è attaccata al braccio. In luoghi di contatto diretto di parti del dispositivo con tessuti molli, vengono posizionati rulli morbidi.
6. Si raccomanda di dare una posizione semiseduta alle dita, in modo da poter mettere qualcosa nella mano della vittima, possibilmente un rullo fatto di materiali di scarto. Le dita dovrebbero essere libere.

Arto inferiore

In caso di lesioni agli arti inferiori, la procedura per applicare lo pneumatico per scalpello di Cramer sarà la seguente:

1. Per aiutare a prendere una postura confortevole, applicare anestetici.
2. Su un piede sano, simula una stecca di filo metallico, con un'estremità che corre lungo il polpaccio e l'altra estremità della stecca che punta verso le dita dei piedi (il dispositivo è piegato ad angolo retto).
3. Il filo rigido si trova sotto l'arto, che è piegato all'articolazione della caviglia a 90 gradi. La carcassa del pneumatico raggiunge la metà della coscia della vittima.
4. La seconda parte del dispositivo si trova sopra l'arto, fornendo rigidità di fissaggio.
5. Il design della fascia a spirale dalla punta delle dita nella direzione verso l'alto è fisso, mentre i rulli morbidi vengono utilizzati anche nei punti di contatto diretto.
6. Proprio come nel caso dell'arto superiore, la fissazione delle dita non è necessaria, le loro punte devono essere libere.

L'algoritmo di azione per il fissaggio con il bus Cramer in caso di danno alla colonna cervicale è il seguente:

1. È imperativo impedire qualsiasi movimento della vittima, perché la prima cosa che devi calmarlo e dare antidolorifici;
2. Per il fissaggio occorrono due strutture a filo, prepararle per l'uso (custodia morbida);
3. La prima parte deve avere la cosiddetta forma a cappuccio, deve passare lungo il contorno della spalla-orecchio-corona-orecchio-spalla;
4. La seconda parte dovrebbe passare lungo la schiena, è fissata tra le scapole, corre lungo il collo, lungo la parte posteriore della testa e più avanti intorno alla testa, raggiungendo la fronte.
5. Le due parti sono incrociate e fissate insieme con bende.
6. La vittima deve essere immediatamente portata in una struttura medica per ulteriori esami e fornire assistenza medica qualificata.

Applicazione di Cramer's Splint to Fracture Relief

La gomma di Kramer - un'invenzione semplice e geniale della metà del secolo scorso, appartenente a uno scienziato sovietico e al traumatologo Harry Cram, è stata ampiamente usata in traumatologia fino ad oggi. Il pneumatico di Cramer è il mezzo più conveniente per fissare le fratture degli arti, il rachide cervicale nella vita di tutti i giorni e durante il lavoro, durante incidenti e sport, mentre la vittima viene trasportata all'ospedale.

La facilità, l'affidabilità, la praticità e la possibilità di modellare su qualsiasi parte del corpo sono le qualità grazie alle quali questo dispositivo ha una "registrazione" permanente presso le stazioni di ambulanza, nei centri medici e traumatologici, nei reparti ospedalieri.

dispositivo

Il design è estremamente semplice, è una scala di filo metallico, che può essere piegata in qualsiasi punto e ad ogni angolo, ruotare attorno ad un asse - in breve, dargli la forma più fisiologica per una particolare parte del corpo. Allo stesso tempo, molto meno dolore viene inflitto alla persona ferita rispetto a quando viene applicato un pneumatico di legno o una gomma fatta di materiale improvvisato.

Il telaio esterno (telaio) è realizzato in lega di alluminio, dà flessibilità e la capacità di prendere la forma desiderata. I ponticelli interni (mesh) sono fatti di un filo di acciaio rigido, che fornisce una fissazione rigida.

A causa della struttura a rete, il pneumatico ha un peso ridotto, che riduce anche la possibilità di lesioni durante il trasporto del paziente. Inoltre, è possibile montare rapidamente il pneumatico e fissare non solo il sito della frattura stessa, ma anche i giunti più vicini e, se necessario, l'intero arto. Ciò è garantito da un'immobilizzazione affidabile. Inoltre previene lo spostamento di frammenti durante il trasporto del paziente all'ospedale.

Le gomme Cramer sono disponibili in un'ampia varietà di misure: da quelle piccole e strette per un pennello a 2 metri, sovrapposte all'anca, alla spalla, e sono disponibili ampi disegni in caso di fratture spinali, ossa pelviche.

Produttori di pneumatici per scale - varie società russe, fabbriche e associazioni per la produzione di forniture mediche. Il costo è basso - da 500 rubli, è possibile acquistare nei negozi di attrezzature mediche, su Internet sui siti Web delle aziende fornitrici.

Indicazioni per l'uso

La barra di filo metallico è usata nel pronto soccorso per l'immobilizzazione temporanea di tali lesioni:

• fratture e lussazioni dell'arto superiore;
• fratture e lussazioni dell'arto inferiore;
• fratture ossee della cintura della spalla;
• fratture pelviche;
• danno alla spina cervicale;
• rottura di legamenti, muscoli e tendini, fibre nervose, vasi sanguigni;
• danno articolare;
• estese ustioni e congelamento delle estremità;
• gravi lesioni traumatiche al cervello.

Tuttavia, l'applicazione non è limitata solo a lesioni gravi, è abbastanza possibile imporre per la fissazione temporanea con fratture semplici, ferite nelle articolazioni, così come durante il processo infiammatorio, quando è necessario il riposo dell'arto (infiammazione dei tendini, articolazioni, processo purulento).

D'altra parte, è solo una misura temporanea per portare il paziente all'ospedale, dove verrà sostituito con un calco in gesso dopo l'esame, o per inviare il paziente all'operazione, se necessario.

La gomma si sovrappone nelle fratture

In pratica, il pneumatico è più richiesto per l'immobilizzazione primaria a varie fratture, sia con che senza spostamento. Quindi è necessario osservare le seguenti regole della sua imposizione. L'algoritmo generale delle azioni è il seguente:

• Per prima cosa è necessario eseguire una simulazione (piegatura), ma provare un arto sano, non ferito per prevenire ulteriori lesioni;
• la simulazione dovrebbe corrispondere alla configurazione dell'arto danneggiato al momento, in modo da non cambiare la sua forma, per non aggravare la lesione;
• è necessario avvolgere il pneumatico con cotone e avvolgere con una benda in modo che la superficie metallica non preme sul corpo, e se è già nel caso, quindi non c'è bisogno di fare questo;
• tra il pneumatico e le sporgenze ossee (gomito, caviglia, tallone) è necessario mettere un piccolo batuffolo di garza di cotone, in modo da non essere schiacciato;
• vestiti e scarpe non vengono rimossi, il pneumatico viene applicato dall'alto, se la frattura è chiusa, se c'è una ferita aperta, prima è necessario tagliare i vestiti, trattare la pelle con tintura di iodio, chiudere la ferita con una benda di garza sterile;
• con tempo gelido, sulla parte superiore del pneumatico è necessario avvolgere un arto con una coperta, vestiti caldi, in modo che il metallo raffreddato non danneggi la pelle.

Sovrapposizione alla frattura della spalla

Lo pneumatico è modellato su un braccio sano, posizionato dall'articolazione della spalla sana, più avanti lungo la cintura scapolare posteriore e lungo la superficie esterna della spalla, avambraccio fino alla punta delle dita, piegato al gomito ad un angolo di 90 °, avvolto con cotone e una benda, legato alle estremità con bande. Applicare sul braccio infortunato, posizionando preliminarmente un rullo di cotone o di stoffa sotto l'ascella e spostando leggermente la spalla in avanti di circa 30 °. L'estremità superiore dovrebbe andare alla spalla sana. I nastri sono legati, in cima sempre con una larga fasciatura.

Sovrapposizione di frattura dell'avambraccio

Preparare il pneumatico, modellando su una mano sana, dalla punta delle dita al terzo superiore della spalla, piegando all'articolazione del gomito ad angolo retto. Avvolgere, applicare sulla superficie esterna dell'arto, precedentemente posizionato nel palmo e sotto il processo ulnare di un rullo di garza di cotone. Lo legano, lo avvolgono all'esterno con una sciarpa o una sciarpa, una larga benda, lo appendono al collo in modo che il braccio abbia un'enfasi. Se c'è solo una frattura dell'osso radiale senza spostamento, la stecca viene posizionata dalla punta delle dita all'articolazione del gomito, il braccio è sospeso su una sciarpa.

Sovrapposizione di frattura dell'anca

La stecca di Cramer sulla coscia è efficace per le fratture nel terzo inferiore e medio. A danni più elevati, non fornisce una fissazione sufficientemente rigida a causa di una forte contrazione dei muscoli potenti, in questi casi vengono utilizzati pneumatici non piegati in legno. Assicurati di avere 3 pneumatici di dimensioni diverse. Uno dovrebbe andare sulla superficie posteriore, a partire dal lato plantare delle dita dei piedi, nella zona del tallone è piegato ad angolo retto, e sotto il ginocchio leggermente arcuato in avanti. Il bordo superiore del pneumatico dovrebbe raggiungere il livello della scapola. L'altro pneumatico corre lungo la superficie esterna della gamba e della coscia dal bordo del piede alla regione ascellare, e il terzo va lungo il lato interno della gamba inferiore e l'anca dal bordo del piede alla piega inguinale. Tutto questo è posizionato con cura su vestiti e scarpe, fissati con nastri sul retro, una benda sul piede, sulla gamba e sulla coscia.

È importante fare tutto questo passo dopo passo in modo da non aumentare lo spostamento dei frammenti ossei.

Sovrapposizione a frattura della gamba

Sulla parte inferiore della gamba impongono anche 3 pneumatici: sulle superfici posteriori e laterali. Il dorso è piegato all'altezza del tallone sotto forma di uno stivale, portato dalle dita al terzo superiore della coscia, un piccolo rullo è posto nella fossa poplitea in modo che non ci siano movimenti nell'articolazione. La gomma esterna va dal bordo del piede al terzo superiore della coscia, dall'interno all'inguine. Metti dei piccoli rulli di cotone sotto le caviglie. Tutti insieme benda, leggermente alzando la gamba.

Se una frattura della parte inferiore della gamba è limitata alla zona della caviglia, una stecca larga, applicata come scarpone sulla superficie posteriore, è sufficiente a garantire che il bordo della stecca sporga al di sopra del livello delle dita dei piedi. Sotto il tallone e la parte inferiore del tendine di Achille si trova il rullo di garza di cotone.

Splinting del rachide cervicale e della testa

Per l'immobilizzazione del collo e della testa prendi 2 pneumatici lunghi. Uno è applicato sulla superficie posteriore lungo la linea mediana, a partire dal bordo della crescita dei peli sulla fronte, piegato nella parte posteriore della testa, un rullo di garza di cotone è posto sotto i tubercoli occipitali e fissato al torace all'altezza degli angoli delle scapole. Il secondo stadio è l'imposizione di una stecca trasversale, che gira intorno al centro della testa, sopra i padiglioni auricolari fino al terzo superiore di entrambe le spalle, dove è fissato con bende.

I pneumatici sono fissati l'un l'altro nella fronte con una treccia.

È importante pre-modellarli su una persona sana, con approssimativamente gli stessi parametri della vittima.

conclusione

Il pneumatico per scale di Cramer è lo strumento migliore per il primo soccorso per varie lesioni. È importante imporlo correttamente, seguendo le raccomandazioni di cui sopra. Non è superfluo avere una cosa del genere in casa, nel bagagliaio di un'auto.

Il filo degli pneumatici per gli arti superiori (Cramer's Tire) è progettato per fissare la spalla, il gomito e il polso.

La gomma di Cramer viene prodotta saldando ogni parte non attorcigliata. In caso di fratture, ricorrono spesso al metodo di immobilizzazione - pribintovyvanii ferito arto superiore al corpo. L'immobilizzazione dell'arto nelle fratture dell'omero viene effettuata per mezzo di una ruota metallica.

Prima di utilizzare il bus di trasporto di Kramer, viene avvolto con cotone e fissato con bende. Nello pneumatico di Cramer, è necessario fissare almeno due giunti su entrambi i lati del sito di frattura. Sull'omero, la fissazione delle articolazioni è richiesta in almeno tre punti.

Al momento della stecca da trasporto di Cramer, le articolazioni e le protuberanze ossee devono essere protette con tamponi di garza di cotone morbido o particelle di stoffa (stracci), mentre non ci dovrebbero essere irregolarità e pieghe - e solo allora mettono una stecca.

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Pneumatico per immobilizzazione di fratture degli arti inferiori e superiori di ShPL (tipo Cramer)

Il pneumatico di trasporto è utilizzato per fissare in modo affidabile una gamba rotta in una determinata posizione, al fine di ridurre il livello di conseguenze durante il trasporto del paziente nel luogo di trattamento. Il design del prodotto ha la forma di una scala piatta, che aumenta la comodità del lavoro e riduce il rischio di spostamento dell'osso.

Dimensioni per gambe: 10 cm x 120 cm
Dimensioni della mano: 8 cm x 80 cm

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La gomma medica di Cramer è un dispositivo speciale progettato per trattare e prevenire le malattie dell'apparato muscolo-scheletrico. Spesso utilizzato nella fornitura di primo soccorso - fissaggio degli arti durante il trasporto della vittima dalla scena a una struttura medica. Tire il suo aspetto ricorda una piccola scala. In effetti, il pneumatico è un insieme di reti metalliche e cinghie di fissaggio.

Il materiale del telaio è una lega di alluminio, è leggero e flessibile, il che rende possibile fissare l'arto ferito in quasi tutte le posizioni, ma gli architravi interni sono realizzati in acciaio, il che garantisce una sufficiente rigidità di fissaggio.

Le caratteristiche del design ti permettono di cambiare la forma del pneumatico (piegandolo) per dare alla gamba ferita la posizione più sicura. Questi prodotti sono materiali indispensabili per i servizi di ambulanza, gruppi medici di emergenza militare, ministero delle situazioni di emergenza, ecc.

Sovrapposizione di pneumatici Cramer

L'immobilizzazione del trasporto nel corso degli anni di pratica si è dimostrata un modo efficace per ridurre al minimo la possibilità di complicazioni di varie lesioni. Il metodo esiste fin dai tempi antichi, ma i mezzi per la sua implementazione sono stati costantemente trasformati. Ma sono cambiati in meglio, diventando più facili e più sicuri da gestire.

La necessità dell'emergere di prodotti standardizzati ha portato all'invenzione di strumenti generici che hanno uno scopo universale. Il più comune di loro ora è lo pneumatico Kramer - una struttura fatta di filo leggero. Le sue qualità positive superano così tanto gli svantaggi che è ancora ampiamente utilizzata per il primo soccorso nelle fratture.

Sebbene non si noti nulla di ingegnoso nella struttura del prodotto, non ha nemmeno dettagli, un design così semplice garantisce affidabilità, confermata da molti anni di utilizzo. Spesso, con l'uso di pneumatici bisogna affrontare un uomo semplice per strada, quindi dovresti dare una piccola guida all'azione.

nozione

Un altro nome per questo prodotto ortopedico è uno pneumatico a scala, che caratterizza pienamente il suo aspetto. Il sinonimo è direttamente correlato alla struttura della struttura: la costruzione nella sua forma originale assomiglia davvero a una scala in miniatura. Ma puoi ancora evidenziare alcune funzionalità:

1. La carcassa esterna di un pneumatico moderno è costituita da una lega a base di alluminio ed è realizzata sotto forma di un filo spesso. Tale materiale gli consente di cambiare facilmente la sua forma, senza perdere l'elasticità complessiva. Allo stesso tempo, da ripetute flessioni, non perde la sua forza e non collassa col tempo.
2. Creare un supporto solo per la cornice esterna non è sufficiente, quindi è sempre presente, come una scala, collegata da una serie di jumper. Sono fatti di filo d'acciaio, che è quasi insopportabile. Questa combinazione con la flessibilità del contorno esterno conferisce al pneumatico Cramer caratteristiche di supporto indispensabili.
3. Poiché il metallo reagisce rapidamente a una diminuzione o ad un aumento della temperatura, il prodotto all'esterno viene coperto con una copertura di garza medica o stoffa. Ciò fornisce una posizione più confortevole del pneumatico sull'arto, senza causare al paziente spiacevoli dolori o sensazioni di temperatura. Inoltre, in caso di contaminazione, il coperchio può essere cambiato rapidamente e lo strumento rimane pulito.

I pneumatici Ladder sono ampiamente utilizzati in traumatologia e ambulanza, dove vengono utilizzati per immobilizzare in modo rapido e affidabile singoli segmenti del sistema muscolo-scheletrico.

testimonianza

L'immobilizzazione del trasporto è indicata solo in caso di lesioni gravi, che in assenza di fissazione possono portare a complicazioni. L'imposizione di uno pneumatico di Cramer in tali casi aiuta a prevenire il loro sviluppo formando un supporto artificiale per un arto o un altro segmento del corpo. Diventa necessario per il seguente danno:

• Fratture delle ossa che formano la cintura degli arti superiori o inferiori. Ma ci sono delle eccezioni: danni al rachide cervicale e lesioni alla testa che possono essere riparate con l'aiuto di una stecca.
• Dislocazioni e altri danni diretti alle articolazioni, che portano a un'interruzione parziale o completa della loro funzione. In questo caso, l'immobilizzazione non è tanto una misura di prevenzione, ma assicura la creazione di una posizione funzionale neutrale per l'articolazione.
• Estese lesioni dei tessuti molli delle estremità - gravi contusioni (contusione della rotula), lacrimazione, schiacciamento, schiacciamento. In questo caso, il pneumatico impedisce la mobilità, che può aumentare l'attenzione patologica.
• Per ustioni o congelamento - come rimedio sintomatico. Lo pneumatico consente inoltre di creare uno stato di riposo per un arto interessato da effetti di temperatura.
• Danni a grandi vasi e nervi - anche come metodo ausiliario. L'immobilizzazione aiuta a prevenire possibili complicazioni dopo l'interruzione del sanguinamento o l'imposizione di una sutura primaria su un nervo.

In caso di lesioni leggere, l'uso del pneumatico non è indicato, ma non è vietato neanche - quindi, può essere utilizzato in alternativa a una medicazione morbida.

Tecnica di sovrapposizione

Per l'immobilizzazione era efficace, dovresti conoscere alcuni principi generali della sua attuazione. Se li ricordi, puoi evitare la maggior parte degli errori commessi nella fornitura di pronto soccorso:

1. L'uso del pneumatico viene fornito il prima possibile dopo l'infortunio. Ciò impedirà lo sviluppo di complicazioni associate a tentativi di movimento indipendenti o derivanti dal trasferimento della vittima.
2. Assicurati di pre-modellare il prodotto, preferibilmente su un arto sano. Questo aggiusterà immediatamente lo pneumatico, evitando un'esposizione non necessaria al segmento interessato.
3. L'immobilizzazione viene effettuata tenendo conto della fisiologia dei movimenti - viene effettuata con il sequestro obbligatorio di due articolazioni adiacenti al fuoco. Allo stesso tempo, all'arto viene data una posizione fisiologica che assicura il rilassamento dei suoi muscoli.
4. Scarpe o vestiti nell'area di sovrapposizione non sono rimovibili. In primo luogo, previene movimenti non necessari nel segmento interessato. E in secondo luogo, crea una guarnizione aggiuntiva che elimina l'effetto meccanico dello strumento.
5. Se il pneumatico viene applicato direttamente sulla pelle, i tamponi di garza di cotone vengono posizionati nell'area delle sporgenze ossee. E nella stagione fredda, l'arto deve anche essere coperto con qualcosa dagli effetti della bassa temperatura.

Ci sono tre opzioni principali per l'uso dei pneumatici ladder, che sono associati alla localizzazione delle lesioni.

Arto superiore

A causa del volume relativamente piccolo, per il fissaggio del braccio alla frattura del raggio, di solito è sufficiente avere solo un pneumatico Cramer. Ma la sua posizione finale dipende da dove si trova il danno:

• Se la lesione riguarda solo i limiti della mano, l'intero avambraccio è ancora immobilizzato. Il pneumatico dovrebbe sporgere leggermente dietro la punta delle dita e raggiungere il terzo inferiore della spalla, afferrando l'articolazione del gomito. Crea una flessione - ad angolo retto. Il palmo è dato una posizione semi-piegata inserendo un rullo.
• Se la lesione si è verificata a livello dell'avambraccio, la fissazione è leggermente diversa dalla versione precedente. L'unica differenza è che il pneumatico dovrebbe raggiungere il terzo superiore della spalla. Viene inserito anche un rullo nel palmo, dopo il quale il prodotto viene fissato con una benda o nastri sul collo.
• In caso di danni alla spalla, il pneumatico dovrebbe scorrere dalla punta delle dita al bordo interno della lama. Questa posizione garantisce la fissazione non solo degli arti, ma anche del cingolo scapolare. Il resto - la sua imposizione è simile.

Sull'arto superiore, i vasi e i nervi hanno una posizione relativamente superficiale, il che spiega l'alta frequenza di danni causati da un'impropria immobilizzazione.

Arto inferiore

Per quanto riguarda le gambe, c'è una restrizione inespressa - questi mezzi si applicano solo al livello del terzo inferiore della coscia. Con una fissazione più elevata, le sue proprietà di supporto sono perse, a causa del volume e della forza significativi degli arti inferiori. Pertanto, principalmente lo strumento viene utilizzato solo per lesioni del piede, della gamba e dell'articolazione del ginocchio:

• L'arto viene sempre dato una posizione fisiologica - completa estensione del ginocchio, flessione ad angolo retto nell'articolazione della caviglia.
• Assicurarsi di utilizzare tre pneumatici a scala che supportano la gamba contemporaneamente su tre lati.
• Il primo di essi è piegato sul tipo di "avvio" ed è fissato sulla superficie posteriore dell'arto. Dovrebbe sporgere leggermente dietro la punta delle dita, passare attraverso la suola, lo stinco e terminare al livello del terzo superiore della coscia.
• I pneumatici rimanenti si trovano sulle superfici laterali delle gambe, fornendo ulteriore supporto. Dopo il posizionamento, sono completamente fissati utilizzando una medicazione circolare.

Con lesioni del piede isolate, è sufficiente solo la stecca posteriore, che può essere accorciata al livello dell'articolazione del ginocchio.

Se si sospetta un danno alle vertebre cervicali o al cranio, a volte viene utilizzato uno speciale rivestimento di pneumatici. Sono fissati sulla testa sotto forma di elmetto, impedendo i suoi movimenti:

• Il primo si trova longitudinalmente, partendo dalla fronte e raggiungendo l'area tra le scapole.
• Il secondo, al contrario, è fissato nella direzione trasversale - da una spalla all'altra attraverso la testa.
• Quindi l'intera struttura viene riparata utilizzando medicazioni separate.

È importante che i mezzi aderiscano perfettamente alla pelle, escludendo anche il minimo movimento isolato del collo. Pertanto, prima della loro imposizione, viene eseguita la modellazione accurata dello pneumatico. Ma per eseguirlo non è richiesto sulla persona ferita, in modo da non arrecargli ulteriore danno.

Presenta le fratture della sovrapposizione dei pneumatici Kramer

La stecca di Cramer alla frattura è progettata per immobilizzare l'area danneggiata delle ossa. Viene utilizzato durante i periodi di trattamento e recupero, per il trasporto della vittima al pronto soccorso dell'ospedale.

Struttura della struttura

Questo design è un analogo moderno del dispositivo in legno Diterihs. Caratteristiche del dispositivo medico:

1. Esteriormente, sembra una piccola scala.
2. È una costruzione di grate fatte di filo. Viene utilizzata la lega di alluminio, grazie alla facilità e flessibilità di cui è possibile fissare un arto rotto nella posizione ottimale. La scala si piega perfettamente in qualsiasi direzione.
3. I ponticelli interni sono realizzati in acciaio, che garantisce un supporto rigido.
4. La parte esterna è coperta da una copertura fatta di garza, benda, cotone o stoffa. Questo protegge il paziente dall'essere freddo quando in contatto con il dispositivo in inverno.

Per il fissaggio vengono utilizzate cinghie resistenti e materiali disponibili: garze, bende e tessuti.

Indicazioni per l'uso

Per l'aiuto della stazione degli autobus Kramer per problemi come:

1. Frattura degli arti superiori o inferiori.
2. Danni al legamento e al sistema muscolare.
3. La necessità di fissazione del rachide cervicale.
4. La presenza di gravi lesioni, dislocazione dell'articolazione, rottura dei tessuti molli.

L'uso di un tale strumento medico consente di trasportare il paziente senza il rischio di deterioramento. Inoltre, si raccomanda di eseguire procedure per mantenere una posizione stabile durante la terapia e il recupero.

Tecnica di splintaggio per varie lesioni

Ci sono diverse regole generali che devono essere seguite quando si applica:

1. Stecca pre-modello su un arto sano. Questo facilita la procedura, aiuta a evitare errori durante la fissazione.
2. Contemporaneamente con l'area interessata fissare 2 articolazioni adiacenti.
3. Imporre una gomma senza rimuovere gli indumenti della vittima.
4. Se l'area danneggiata non è coperta da elementi del guardaroba, per prima cosa metti dei tamponi in tessuto sulla pelle per evitare schiacciamenti e sfregamenti.

Come usare la stecca quando si ferisce il braccio:

1. Un anestetico viene prima somministrato alla vittima.
2. Calma la persona
3. Lo aiutano a prendere la posizione più comoda.
4. Avvolgere la gomma con una garza o una benda, mettere sopra la custodia di tela cerata.
5. Installare il dispositivo, piegando l'arto rotto nel gomito con un angolo di 90 °.
6. Con una ferita aperta, applica un laccio emostatico o una medicazione sterile.
7. Fissare il dispositivo come una spirale, partendo dal palmo. Nei luoghi di contatto con la pelle per racchiudere il tessuto.
8. Le dita dovrebbero rimanere libere, mantenere una posizione semi-piegata. Il palmo è rivolto al corpo.

In caso di frattura della spalla, le articolazioni del polso, del gomito e della spalla sono fisse, mentre si ferisce l'avambraccio - solo le articolazioni del polso e del gomito. Tale fissazione è supportata dall'uso aggiuntivo del fazzoletto.

La sequenza di azioni in caso di danno alle gambe:

1. Inserire analgesico per prevenire lo shock da dolore.
2. Installa il telaio in modo che un'estremità si trovi lungo la gamba e il secondo sulla caviglia. Il dispositivo deve essere piegato ad angolo retto.
3. La seconda parte del design si trova sopra la coscia, che fornisce rigidità.
4. Fissare la benda a spirale dalla punta delle dita, che rimangono libere, verso l'alto.

Se l'articolazione dell'anca è ferita, la sequenza di azioni è diversa:

1. 3-4 pneumatici sono usati contemporaneamente.
2. Sulle protuberanze ossee del piede pre-impongono tamponi di garza di cotone.
3. Il primo dispositivo, lungo 110 cm, è posizionato lungo la parte posteriore dell'arto inferiore dal tallone.
4. Altri 2 pneumatici, fissati lungo la lunghezza, vengono applicati dall'ascella al piede. Il dispositivo dovrebbe coprire la costruzione del tallone e della schiena. Per questo fine è piegato ad angolo retto. Tale misura impedisce il cedimento plantare del piede.
5. Sul lato interno della coscia e della gamba è la quarta costruzione. La sua fine è piegata per la suola.
6. Fissare in una posizione fissa con cinghie, bende o garze.

In caso di danno al collo:

1. Per garantire l'immobilità, utilizzare 2 pneumatici, avvolti in una morbida copertura.
2. Il primo è piegato a forma di berretto e fissato lungo la linea seguente: spalla, orecchio, corona, orecchio e spalla opposti.
3. Il secondo è fissato tra le scapole. Il disegno corre lungo il collo fino alla parte posteriore della testa, avvolto intorno alla testa alla fronte.
4. Entrambi i telai sono incrociati e fissati con cinghie o bende.

Il paziente con la stecca sovrapposta viene immediatamente consegnato all'ospedale.

conclusione

L'uso del bus Cramer consente di consegnare il paziente all'unità di degenza fissando saldamente l'area interessata, riducendo ulteriormente il rischio di complicanze. L'auto-uso è anche possibile prima dell'arrivo dei medici, ma solo con uno studio attento delle regole di sovrapposizione. La violazione della tecnica provoca il deterioramento della vittima.

Kit per pneumatici di Cramer

Dipartimento di strumenti medici

Tel: +7 (495) 201-87-56

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Prezzo per un set di 2 pezzi.

Pneumatici a filo Cramer - progettati per fissare le fratture degli arti superiori e inferiori durante il trasporto dei pazienti.
Pneumatici in acciaio al carbonio grado St3 GOST 380-71,

il rivestimento è di zinco metallico.

Il kit include una scala metallica per pneumatici per gli arti superiori e inferiori.

• Dimensioni di ingombro: (lunghezza x larghezza), in mm
• Pneumatici per piedi - 1200 mm x 110 mm;
• pneumatici per mani - 800 mm x 80 mm;

Durata media di almeno un anno.
Periodo di garanzia di funzionamento e stoccaggio: 1 anno

disinfezione:
I pneumatici sono resistenti alla disinfezione con aria calda a 120 ± 4 ° С per 45 ± 5 minuti.

Cramer Tire Wire per arti superiori e inferiori

La barra metallica di Cramer è progettata per fissare gli arti superiori o inferiori. Il dispositivo può essere applicato nelle condizioni di una campagna turistica, pertanto il pneumatico di Kramer viene talvolta chiamato trasporto.

Gli ingegneri medici hanno sviluppato due tipi di dispositivi: per braccia e gambe. Il primo tipo di pneumatico Cramer è progettato per il fissaggio di spalla, avambraccio, gomito, polso. Con l'aiuto della seconda modifica, le articolazioni e le ossa delle gambe sono fisse.

Prima di mettere il pneumatico sulla gamba o sul braccio, imporre il cotone, fissarlo con delle bende. Se una persona ha una frattura del femore, il pneumatico dovrebbe essere fissato in diversi punti.

Con le fratture chiuse, è accettabile sovrapporre lo pneumatico Kramer direttamente sui vestiti.

Pneumatico di Cramer per il filo delle estremità inferiori 10x120 cm (riserva di stato)

Le dimensioni del filo del pneumatico di Cramer di 10x120 cm sono intese per il fissaggio delle fratture degli arti inferiori durante il trasporto dei pazienti.

Rivestimento per pneumatici - metallico, zinco.

I pneumatici per cavi medicali Kramer vengono consegnati dopo la conservazione nella Riserva di Stato della Federazione Russa ("dal deposito").

Applicazione:

Inizialmente, la stecca della scala di Kramer è coperta di cotone e fissata con bende. Il pneumatico dovrebbe fissare almeno due giunture su ciascun lato di una frattura ossea. Sul femore, la fissazione delle articolazioni deve essere eseguita in almeno tre punti.

Al momento dell'imposizione del filo di trasporto, i giunti delle ruote e le sporgenze ossee devono essere avvolti con tamponi di garza di cotone o particelle di tessuto, mentre non devono esserci irregolarità e pieghe e quindi fissarli con bende e imporre un pneumatico.

Nel caso di fratture chiuse, è consentito applicare pneumatici medicali a filo direttamente sugli indumenti, piegando le pieghe su di esso, rimuovendo i pulsanti interferenti e rimuovendo tutto dalle tasche.

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