Resistenza alla trazione

Il carico di snervamento a trazione indica la sollecitazione a cui la resistenza a trazione rimane costante o diminuisce, nonostante l'aumento dell'allungamento. In altre parole, il punto di snervamento si verifica quando si verifica una transizione dall'elastico alla deformazione plastica del materiale. La resistenza allo snervamento può essere determinata solo testando lo stelo del bullone.

Il carico di snervamento a trazione è misurato in N / mm² ed è indicato da:

• σ o REL per gli elementi di fissaggio fabbricati in conformità con lo standard GOST;
• ReL per elementi di fissaggio prodotti secondo lo standard DIN.

Le caratteristiche di resistenza del bullone sono codificate nella classe di resistenza del prodotto. Per i bulloni, si tratta di due cifre separate da un punto.

La designazione della classe di resistenza consiste di due numeri:

a) La prima cifra della designazione moltiplicata per 100 (× 100) corrisponde al valore della resistenza a trazione (resistenza temporanea) σ (Rm) in N / mm².

b) La seconda cifra della designazione corrisponde a 1/10 del rapporto tra il valore nominale della resistenza allo snervamento e la resistenza temporanea in percentuale. Il prodotto di questi due numeri corrisponde a 1/10 del valore nominale del limite di snervamento σ t (R eL) in N / mm²

Esempio 1: Bolt M10x50 Cl. punto 8.8

Il rapporto σ t (R eL) / σ. (Rm) = 80%

Carico di rottura Pp = σ B. (Rm) × A_s = 800 × 58,0 = 46400 N.

Carico allo snervamento Pt = σ t (ReL) × A_s = 640 × 58,0 = 37120 N.

dove a_s - area nominale della sezione trasversale.

La resistenza temporanea alla rottura su alcuni bulloni può essere codificata in un numero a tre cifre. La moltiplicazione di un numero di tre cifre per 10 ci consente di determinare la resistenza a trazione (resistenza temporanea) σ B (Rm) in N / mm².

Esempio 2: Bolt M24x100.110 GOST 22353-77

σ B (Rm) = 110x10 = 1100 N / mm 2 (MPa).

Conversione delle unità: 1 Pa = 1 H / m²; 1 MPa = 1 N / mm² = 10 kgf / cm²

Forza finale

Il limite di forza è lo stress meccanico al di sopra del quale il materiale viene distrutto. Secondo GOST 1497-84, il termine più corretto è "Resistenza alla frattura temporanea", vale a dire la tensione corrispondente alla forza maggiore che precede la rottura del campione durante i test meccanici (statici). Il termine deriva dall'idea che un materiale può resistere indefinitamente a qualsiasi carico statico se crea tensioni di entità inferiore alla resistenza temporanea. Con un carico corrispondente alla resistenza temporanea (o addirittura superandola in prove reali e quasistatiche), il materiale verrà distrutto (suddividendo il campione in più parti) dopo un periodo di tempo finito, forse quasi immediatamente.

Nel caso di prove dinamiche, il tempo di caricamento dei campioni spesso non supera diversi secondi dall'inizio del caricamento fino al momento della distruzione, nel qual caso la caratteristica corrispondente viene anche chiamata resistenza alla trazione condizionale istantanea o resistenza alla trazione a breve-breve termine.

Le misurazioni della forza possono anche essere il limite di snervamento, il limite di proporzionalità, il limite di elasticità, il limite di resistenza e altri, poiché è spesso sufficiente per cambiamenti troppo grandi (più che accettabili) nelle dimensioni di una parte per fallire una parte specifica, e l'integrità potrebbe non verificarsi. solo deformazione. Questi indicatori non sono quasi mai intesi per il termine resistenza alla trazione.

I valori di stress estremo per trazione e compressione sono solitamente diversi. Per i materiali compositi, la resistenza alla trazione è solitamente maggiore della resistenza alla compressione, mentre per i materiali ceramici (e altri fragili), al contrario, i metalli, le leghe e molte materie plastiche mostrano solitamente le stesse proprietà. In misura maggiore, questi fenomeni non sono associati a nessuna proprietà fisica dei materiali, ma alle caratteristiche del carico, agli schemi dello stato di stress durante le prove e alla possibilità di deformazioni plastiche prima del fallimento.

Alcuni valori di resistenza alla trazione, in kgf / mm 2 (1 kgf / mm 2 = 10 MN / m 2 = 10 MPa)

22-10-2014_02-06-10 / Unità di forza

Unità di forza (unità di pressione):

Kgs / cm 2 e MPa sono unità di pressione. Per trasferire da un sistema di misurazione all'altro, è necessario conoscere quanto segue: 1 kgf / cm 2 = 0,098066 MPa. ie una pressione di 100 kgf / cm 2 corrisponde a 9.8066 MPa (≈10 MPa).

1 MPa = 1000000 Pa = 1 * 10 6 N / m 2

1 MPa = 10,19716 kgf / cm 2 ≈ 10 kgf / cm 2

1 kg / cm 2 = 0,0980665 MPa

1 kg / cm 2 = 98,0665 kPa

1 kgf / cm 2 = 0,0980665 MPa

1 kgf / cm 2 = 10000 kgf / m 2

Il rapporto tra kgf / cm 2 e MPa è:

1 kgf / cm 2 = 0,098066 MPa ≈0,1 MPa

vale a dire la pressione di 100 kgf / cm 2 corrisponde a 9.8066 MPa. In pratica, di norma, puoi arrotondare fino a 10 e, di conseguenza, otteniamo

vale a dire Per la resistenza del calcestruzzo M250 in kgf / cm 2 - 261,9 in MPa, possiamo prendere

Unità di forza (unità di pressione):

Kgs / cm 2 e MPa sono unità di pressione. Per trasferire da un sistema di misurazione all'altro, è necessario conoscere quanto segue: 1 kgf / cm 2 = 0,098066 MPa. ie una pressione di 100 kgf / cm 2 corrisponde a 9.8066 MPa (≈10 MPa).

Forza finale

Una certa soglia per un particolare materiale, il cui eccesso porterà alla distruzione dell'oggetto sotto l'azione dello stress meccanico. I principali tipi di punti di forza: statico, dinamico, compressione e trazione. Ad esempio, la resistenza alla trazione è il valore limite di una costante (limite statico) o di una tensione meccanica alternata (limite dinamico), il cui eccesso si rompe (o distorce in modo inaccettabile) il prodotto. L'unità di misura è Pascal [Pa], N / mm ² = [MPa].

Punto di snervamento (σ_t)

L'entità della sollecitazione meccanica alla quale la deformazione continua ad aumentare senza aumentare il carico; Viene utilizzato per calcolare lo stress ammissibile dei materiali plastici.

Dopo la transizione del punto di snervamento nella struttura metallica, si osservano cambiamenti irreversibili: il reticolo cristallino viene ricostruito, appaiono significative deformazioni plastiche. Allo stesso tempo, si verifica l'autoindurimento del metallo e, dopo il punto di snervamento, la deformazione aumenta con l'aumentare della resistenza alla trazione.

Spesso, questo parametro è definito come "stress a cui inizia a svilupparsi la deformazione plastica" [1], identificando così la resa e i limiti elastici. Tuttavia, dovrebbe essere chiaro che si tratta di due parametri diversi. I valori di resistenza allo snervamento superano il limite elastico di circa il 5%.

Limite di resistenza o limite di fatica (σ_R)

La capacità di un materiale di assorbire carichi che causano stress ciclici. Questo parametro di forza è definito come la sollecitazione massima in un ciclo in cui non si verifica una rottura a fatica del prodotto dopo un numero indefinitamente grande di carichi ciclici (il numero base di cicli per acciaio Nb = 10 7). Coefficiente R (σ_R) si presume che sia uguale al fattore di asimmetria del ciclo. Pertanto, il limite di resistenza del materiale nel caso di cicli di carico simmetrici è indicato come σ_-1, nel caso delle pulsazioni, è σ₀.

Si noti che i test di fatica dei prodotti sono molto lunghi e laboriosi, includono l'analisi di grandi volumi di dati sperimentali con un numero arbitrario di cicli e una significativa dispersione di valori. Pertanto, più spesso usano speciali formule empiriche che collegano il limite di resistenza con altri parametri di resistenza del materiale. Il parametro più conveniente è considerato la massima resistenza.

Per gli acciai, il limite di resistenza alla flessione è solitamente metà della resistenza a trazione: per gli acciai ad alta resistenza, possiamo accettare:

Per gli acciai convenzionali sottoposti a torsione in condizioni di stress ciclicamente variabile, si può accettare:

I rapporti sopra indicati devono essere applicati con attenzione, poiché sono ottenuti in condizioni di carico specifiche, ad es. flessione e torsione. Tuttavia, nei test di compressione a trazione, il limite di resistenza diventa circa il 10-20% in meno rispetto alla flessione.

Limite di proporzionalità (σ)

La tensione massima per un particolare materiale, in cui la legge di Hooke è ancora valida, La deformazione del corpo è direttamente proporzionale al carico applicato (forza). Si noti che per molti materiali, il raggiungimento (ma non l'eccesso!) Del limite elastico porta a deformazioni reversibili (elastiche), che tuttavia non sono più direttamente proporzionali alle sollecitazioni. Allo stesso tempo, tali deformazioni possono essere un po '"ritardate" rispetto alla crescita o alla riduzione del carico.

Il diagramma di deformazione di un campione metallico sotto tensione nelle coordinate di allungamento (Є) - stress (σ).

Proprietà meccaniche (resistenza, elasticità, plasticità, QCC, durezza, abrasione, fragilità, resistenza all'impatto) - definizione, formule, unità di misura, interrelazione con altre proprietà, esempi di valori numerici, metodi di determinazione.

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Forza - la capacità di un materiale di resistere alla distruzione da stress interni derivanti da forze esterne. È valutato dalla forza ultima. Unità di misura - kgf / cm 2, MPa. Il più comune: resistenza alla compressione; Resistenza alla flessione

La forza di compressione è uguale al rapporto di carico di rottura P bit. all'area della sua applicazione - F. Unità di misura della forza - kgf / cm 2, MPa:

La resistenza a trazione a tre punti è determinata dalla formula:

La resistenza alla trazione nella curvatura pura è determinata dalla formula:

L'elasticità di un solido si chiama proprietà di deformarsi sotto carico e recuperare spontaneamente la sua forma dopo la cessazione di influenza esterna. È una deformazione reversibile. Unità di misura - MPa.

La plasticità è la proprietà di un solido che cambia la sua forma e dimensione sotto l'azione di forze esterne senza disturbare l'integrità della struttura. Dopo la rimozione del carico si forma una deformazione irreversibile residua.

Per valutare l'efficacia del materiale, viene utilizzata una formula che mette in relazione la sua forza - R e densità media relativa - PCR. Questo indicatore è chiamato la forza specifica R batte. o coefficiente di qualità del design - KKK:

La fragilità è una proprietà di un solido che collassa praticamente senza alcuna deformazione plastica. Unità di misura - MPa.

La durezza di un solido o di un materiale è la sua capacità di resistere all'indentazione o ai graffi. Per i minerali, viene utilizzata la scala di Mohs, che mostra un aumento della durezza al crescere del numero di minerali in questa scala. La durezza del legno, dei metalli, della ceramica, del calcestruzzo e di altri materiali viene determinata premendo su una sfera d'acciaio (metodo Brinell), una piramide di diamanti (metodi Rockwell e Vikkers). La durezza è determinata dal carico, riferito all'area di stampa. Unità di misura - MPa.

Maggiore è la durezza, minore è l'abrasione dei materiali da costruzione. Abrasione - E stimata dalla perdita della massa iniziale del materiale campione, attribuita alla superficie dell'abrasione e calcolata dalla formula, g / cm 2:

Informazioni sulla resistenza del calcestruzzo in MPa, tavolo e unità

Sui libri di riferimento di montagna già scritti in calcestruzzo. Non ha senso che un normale sviluppatore lo seppellisca, basta sapere quale forza concreta è in MPa, una tabella di valori specifici di questo indicatore e come questi numeri possono essere usati.

Quindi, la forza del calcestruzzo (PB) in compressione - questo è l'indicatore più importante, che è caratterizzato da calcestruzzo.

Il valore numerico specifico di questo indicatore si chiama Concrete Class (B). Cioè, con questo parametro, comprendiamo la forza cubica, che è in grado di sopportare la pressione applicata in MPa con una percentuale fissa della probabilità di fallimento del campione di non più di 5 esemplari su cento.

Questa è una formulazione accademica.

Ma in pratica, il costruttore di solito usa altri parametri.

C'è anche un tale indicatore di PB come marchio (M). Questa resistenza alla trazione del calcestruzzo è misurata in kgf / cm2. Se metti tutti i dati sulla forza del calcestruzzo in MPa e kgf / cm2 nella tabella, sarà simile a questo.

Come vengono solitamente eseguiti i test di durabilità? Un cubo di cemento con dimensioni di 150x150x150 mm viene prelevato da un'area predeterminata della miscela di calcestruzzo, fissata con una speciale forma metallica e sottoposta a sollecitazioni. Separatamente, va detto che tale operazione viene eseguita, di regola, il 28 ° giorno dopo la posa della miscela.

Cosa offre allo sviluppatore i valori numerici dei dati (espressi in MPa o) di questa tabella di forza concreta?

Aiutano a determinare correttamente lo scopo del prodotto.

Ad esempio, il prodotto B15 va alla costruzione di strutture in cemento armato di strutture monolitiche progettate per un carico specifico. B 25 - per la fabbricazione di montature monolitiche di edifici residenziali, ecc.

Quali fattori influenzano il PB?

• Contenuto di cemento È chiaro che il PB sarà più alto (tuttavia, solo fino a un certo limite), maggiore è il contenuto di cemento nella miscela.
• Attività di cemento Qui, è preferibile un'attività lineare e aumentata.
• Rapporto acqua / cemento (W / C). Con W / C decrescente, la forza aumenta, con l'aumentare, al contrario, diminuisce.

Cosa succede se è necessario convertire MPa in kgf / cm2? C'è una formula speciale.

0,098066 MPa = 1 kgf / cm2.

Oppure (se arrotondiamo un po ') 10 MPa = 100 kgf / cm2.

Successivamente, è necessario utilizzare i dati della tabella di forza del calcestruzzo e fare i calcoli necessari.

Principali indicatori delle proprietà dei materiali

Per determinare le caratteristiche del materiale i test sono condotti.

Prove di trazione

Per il test utilizzare campioni cilindrici o piatti speciali. La lunghezza stimata del campione è dieci o cinque volte il diametro. Il campione è fisso nella macchina di prova e caricato. I risultati del test riflettono il diagramma di allungamento.

Sul diagramma di trazione dei metalli duttili (Figura 1, a), si possono distinguere tre aree:

- OA - rettilineo, corrispondente alla deformazione elastica;

- AB - curvilineo, corrispondente alla deformazione elastoplastica con carico crescente;

- BC - la corrispondente deformazione elastoplastica con una diminuzione del carico.

Figura 1. - Schema di allungamento dei metalli plastici:

a - con un punto di snervamento;

b - senza area di resa.

Al punto C, il campione viene distrutto dividendolo in due parti.

Dall'inizio della deformazione (punto O) al punto A, il campione viene deformato in proporzione al carico applicato. La trama OA è una linea retta. Lo stress massimo che non supera il limite di proporzionalità praticamente causa solo una deformazione elastica, quindi viene spesso chiamato limite elastico del metallo.

Quando si analizzano i metalli plastici sulla curva di allungamento, viene formato il punto di snervamento AA.

In questo caso, lo stress corrispondente a questo sito è chiamato forza di snervamento fisica. La resistenza allo snervamento fisica è la sollecitazione più bassa alla quale il metallo si deforma (scorre) senza un cambiamento evidente nel carico.

Lo stress che causa una deformazione residua pari allo 0,2% della lunghezza iniziale del campione è chiamato resistenza allo snervamento condizionale (y0.2). La sezione AB corrisponde ad un ulteriore aumento del carico e una deformazione plastica più significativa nell'intero volume del metallo del campione. La tensione corrispondente al carico più elevato (punto B) che precede la distruzione del campione è chiamata resistenza temporanea o resistenza alla trazione dell'ultravioletto. Questa è una caratteristica della forza statica:

Pmax - il carico maggiore (tensione) che precede la distruzione del campione, N;

F0 è l'area della sezione trasversale iniziale del campione, mm. mq.

Designazione delle lettere e unità di misura di elasticità, resa, forza

- unità di misura - N / mm² (MPa).

- unità di misura - N / mm² (MPa).

Resistenza: unità di misura - N / mm² (MPa).

In alcuni casi, potrebbe essere la designazione del limite elastico di 0,05. Ciò è dovuto al fatto che, come menzionato sopra, il valore massimo di sollecitazione, al quale non si verificano deformazioni residue, è chiamato limite di elasticità, cioè si verificano solo deformazioni elastiche.

In pratica, è consuetudine assumerne l'entità delle tensioni alle quali le deformazioni residue non superano lo 0,05%, da cui l'indice 0,05. Unità di Pascal [Pa].

Per ogni giorno | Materiali e strutture in pietra

FORZA

Il metodo di test dei materiali lapidei è determinato da GOST 8462-62. Il principale tipo di test è il test di compressione, in base al quale viene stabilita la qualità della pietra.

La resistenza alla flessione è determinata solo per i mattoni con altezza di 65 e 88 mm (Fig. 1).

Figura 1. Tipi di materiali di pietra artificiale moderni: a - mattoni pieni; b - pressatura di plastica cava di mattoni; nello stesso, pressatura a secco; g - pietre cave di ceramica; e - pietre di cemento solide; e - lo stesso, vuoto con vuoti simili a vuoti; Bene: grandi blocchi di solido leggero

Test per tensione assiale e taglio GOST non forniti.

I segni della pietra, accettati nel disegno e che caratterizzano la resistenza finale della pietra in compressione in kg / cm 2, sono i seguenti: 4, 7, 10, 15, 25, 35, 50, 75, 100, 125, 150, 200, 300, 400, 500, 600, 800 e 1000.

Le pietre naturali della stessa roccia si distinguono per una grande varietà di proprietà meccaniche, che differiscono non solo per le pietre di diverse cave o sezioni diverse della stessa cava, ma anche per lo stesso strato di roccia. Le rocce sedimentarie sono particolarmente eterogenee.

Nella tab. 1 mostra la resistenza alla compressione delle pietre più comuni di pietra.

Forza finale

La resistenza alla trazione è la stessa della resistenza temporanea del materiale. Ma nonostante sia più corretto usare il termine resistenza temporanea, il concetto di forza finale è meglio adottato nel discorso tecnico colloquiale. Allo stesso tempo, il termine "resistenza temporanea" è usato nei documenti e negli standard normativi.

La resistenza è la resistenza del materiale alla deformazione e alla distruzione, una delle proprietà meccaniche di base. In altre parole, la durabilità è una proprietà dei materiali, senza distruggere, per percepire determinati impatti (carichi, temperatura, campi magnetici e altri).

Le caratteristiche della resistenza alla trazione comprendono il modulo di elasticità normale, il limite di proporzionalità, il limite di elasticità, resistenza allo snervamento e resistenza temporanea (resistenza alla trazione).

La resistenza a trazione è la sollecitazione meccanica massima, al di sopra della quale si verifica la distruzione del materiale deformato; la resistenza alla trazione è indicata con σ_il ed è misurato in chilogrammi di forza per centimetro quadrato (kgf / cm 2), e anche indicato in megapascal (MPa).

Ci sono:

• resistenza alla trazione,
• resistenza alla compressione
• resistenza alla flessione
• forza di torsione.

Il limite della resistenza a breve termine (MPa) viene determinato usando prove di trazione, la deformazione viene eseguita fino al cedimento. Con l'aiuto di prove di trazione si determinano resistenza temporanea, allungamento, limite elastico, ecc.. I test di resistenza a lungo termine sono principalmente intesi a valutare la possibilità di utilizzare materiali ad alte temperature (resistenza a lungo termine, scorrimento); di conseguenza, σ è determinato_{B / zeit} - limite di durata limitata a lungo termine per una data vita di servizio. [1]

Forza del metallo

Fisica della forza fondata da Galileo: riassumendo i suoi esperimenti, scoprì (1638) che durante lo stretching o la compressione, il carico di distruzione P per un dato materiale dipende solo dall'area della sezione trasversale F. Così appariva una nuova quantità fisica - stress σ = P / F - e costante fisica del materiale: stress di distruzione [4].

La fisica della distruzione come scienza fondamentale della forza dei metalli ebbe origine alla fine degli anni '40 del XX secolo [5]; ciò è stato dettato dall'urgente necessità di sviluppare misure scientificamente fondate per prevenire la crescente catastrofica distruzione di macchinari e strutture. In precedenza, nel campo della forza e della distruzione dei prodotti, si prendeva in considerazione solo la meccanica classica, basata sui postulati di un corpo solido di plastica elastica ed omogenea, senza tenere conto della struttura interna del metallo. La fisica della distruzione tiene conto anche della struttura atomico-cristallina del reticolo metallico, della presenza di difetti del reticolo metallico e delle leggi dell'interazione di questi difetti con elementi della struttura metallica interna: bordi del grano, seconda fase, inclusioni non metalliche, ecc.

La presenza di tensioattivi nell'ambiente, che sono altamente adsorbiti (umidità, impurità), ha una grande influenza sulla forza del materiale; diminuisce la forza finale.

Cambiamenti intenzionali nella struttura metallica, inclusa la modifica della lega, portano ad un aumento della resistenza del metallo.

Film educativo sulla forza dei metalli (URSS, anno di pubblicazione:

Forza del metallo

La massima forza del rame. A temperatura ambiente la resistenza massima del rame tecnico ricotto σ_il= 23 kgf / mm 2 [8]. Con l'aumento della temperatura di prova, la resistenza massima del rame diminuisce. Gli elementi di lega e le impurità in vari modi influenzano la resistenza a trazione del rame, sia in aumento che in diminuzione.

La massima resistenza dell'alluminio. L'alluminio ricotto di grado tecnico a temperatura ambiente ha la resistenza massima σ_il= 8 kgf / mm 2 [8]. Con l'aumentare della purezza, la resistenza dell'alluminio diminuisce e la duttilità aumenta. Ad esempio, l'alluminio fuso nel terreno con una purezza del 99,996% ha una resistenza alla trazione di 5 kgf / mm 2. La resistenza massima dell'alluminio diminuisce naturalmente all'aumentare della temperatura di prova. Con una diminuzione della temperatura da +27 a -269 ° C, la resistenza temporanea dell'alluminio aumenta di 4 volte in alluminio tecnico e 7 volte in alluminio purissimo. Il doping aumenta la resistenza dell'alluminio.

Forza dell'acciaio

Ad esempio, vengono presentati i valori della resistenza a trazione di alcuni acciai. Questi valori sono presi dagli standard statali e sono raccomandati (richiesti). I valori reali della resistenza a trazione degli acciai, delle ghise e di altre leghe metalliche dipendono da molti fattori e dovrebbero essere determinati, se necessario, in ciascun caso particolare.

Per getti di acciaio realizzati con acciai strutturali non legati, previsti dalla norma (getti in acciaio, GOST 977-88), la resistenza a trazione dell'acciaio sotto tensione è di circa 40-60 kg / mm 2 o 392-569 MPa (normalizzazione o normalizzazione con rinvenimento), categoria forza K20-K30. Per gli stessi acciai dopo tempra e rinvenimento delle categorie di forza regolate KT30-KT40, i valori di resistenza temporanea non sono inferiori a 491-736 MPa.

Per gli acciai strutturali di qualità del carbonio (GOST 1050-88, prodotti laminati fino a 80 mm di dimensioni, dopo la normalizzazione):

• La resistenza alla trazione dell'acciaio 10: l'acciaio 10 ha una resistenza a breve termine di 330 MPa.
• La resistenza alla trazione dell'acciaio 20: l'acciaio 20 ha un limite di resistenza a breve termine di 410 MPa.
• Resistenza dell'acciaio 45: l'acciaio 45 ha una resistenza a breve termine di 600 MPa.

Categorie di resistenza dell'acciaio

Le categorie di resistenza degli acciai (GOST 977-88) sono convenzionalmente indicate dagli indici "K" e "KT", seguiti da un indice seguito da un numero, che è il valore del limite di snervamento richiesto. L'indice "K" è assegnato agli acciai in condizioni ricotte, normalizzate o temperate. L'indice CT viene assegnato agli acciai dopo tempra e rinvenimento.

Forza della ghisa

Il metodo per determinare la resistenza della ghisa è regolato dallo standard GOST 27208-87 (getti in ghisa, prove di trazione, determinazione della resistenza temporanea).

Forza di ghisa grigia. La ghisa grigia (GOST 1412-85) è contrassegnata dalle lettere SCh, seguita dalle lettere seguite dai numeri che indicano il valore minimo della resistenza della ghisa - resistenza alla trazione temporanea (MPa * 10 -1). GOST 1412-85 si applica alla ghisa con grafite lamellare per gradi di fusione СЧ10-СЧ35; ciò dimostra che i valori minimi di resistenza alla trazione in ghisa grigia nello stato di fusione o dopo il trattamento termico variano da 10 a 35 kgf / mm 2 (o da 100 a 350 MPa). Il superamento del valore minimo della resistenza del ferro grigio è consentito a non più di 100 MPa, se non diversamente specificato.

La resistenza alla trazione di ghisa ad alta resistenza. La marcatura di ghisa ad alta resistenza include anche le figure che indicano la resistenza temporanea alla fusione di ghisa (resistenza alla trazione), GOST 7293-85. La resistenza alla trazione della ghisa ad alta resistenza è di 35-100 kg / mm 2 (o da 350 a 1000 MPa).

Da quanto sopra si può vedere che la ghisa nodulare può competere con successo con l'acciaio.

Preparato da: Kornienko A.E. (ITSM)

Acceso:

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Classi e gradi di cemento. Tabella riassuntiva (BM).

Lezione di cemento

La classe di calcestruzzo (B) è una misura della resistenza alla compressione del calcestruzzo ed è determinata da valori compresi tra 0,5 e 120, che indicano la resistenza alla pressione in megapascal (MPa), con una probabilità del 95%. Ad esempio, la classe di calcestruzzo B50 significa che questo calcestruzzo in 95 casi su 100 resisterà a pressioni di compressione fino a 50 MPa.

Con la forza di compressione, il calcestruzzo è diviso in classi:

• Isolamento termico (B0.35 - B2).
• Costruzione e isolamento termico (B2,5 - B10).
• Calcestruzzi strutturali (В12,5 - В40).
• Calcestruzzo per strutture rinforzate (dalla B45 e oltre).

Classe di calcestruzzo a trazione assiale

È indicato con "Bt" e corrisponde al valore della resistenza del calcestruzzo per tensione assiale in MPa con una sicurezza di 0,95 e viene preso nell'intervallo da Bt 0,4 a Bt 6.

Marchio di cemento

Insieme alla classe, la forza del calcestruzzo è data anche dal marchio ed è indicata dalla lettera latina "M". Le cifre indicano resistenza a compressione in kgf / cm 2.

La differenza tra il marchio e la classe del calcestruzzo non è solo nelle unità di misura della forza (MPa e kgf / cm 2), ma anche nella garanzia di conferma di questa forza. La classe di calcestruzzo garantisce una sicurezza del 95% della forza, i segni usano la forza media.

Classe di resistenza del calcestruzzo SNB

È indicato dalla lettera "C". Le cifre caratterizzano la qualità del calcestruzzo: il valore della resistenza standard / resistenza garantita (compressione assiale, N / mm 2 (MPa)).

Ad esempio, C20 / 25: 20 - il valore della resistenza normativa fck, N / mm 2, 25 - resistenza del calcestruzzo garantita fc, Gcube, N / mm 2.

L'uso del cemento, a seconda della forza