MK-149-1 Tyre Diterichs per il fissaggio della coscia con trazione

Materiale: legno, tessuto impermeabile
Dimensioni nella borsa - 1000x190x200 mm
Peso - non più di 4,4 kg

completezza:

- livello di scorrimento interno,
- livello di scorrimento esterno,
- poggiapiedi,
- fazzoletti - 3 pezzi,
- borsa di spedizione.

Condizioni operative: temperatura, ° C da -50 a +45
Cura attuale: gestita con detergenti e disinfettanti convenzionali

La stecca di Diterich è progettata per trasportare l'immobilizzazione dell'arto inferiore. Utilizzato per pazienti con lesioni dell'anca e della gamba. Il pneumatico è caratterizzato dallo stiramento dell'arto. Ha l'effetto di ridurre il dolore. Attua la funzione di fissazione naturale del femore a frattura.

Protegge il paziente dalle lesioni post-traumatiche di tendini, legamenti, vasi sanguigni e muscoli. Quando si applica non è necessario il bendaggio. Differisce nel fissaggio rapido e conveniente nel corso dell'impiccagione.

Il bus Diterhisa viene acquistato per ambulatori ortopedici, uffici e squadre di assistenza traumatologica, reparti medici specialistici di imprese e organizzazioni, sport, case di cura, associazioni turistiche, campi e centri ricreativi.

Questo prodotto è in categorie:

Materiale: legno, tessuto impermeabile
Dimensioni nella borsa - 1000x190x200 mm
Peso - non più di 4,4 kg

completezza:

- livello di scorrimento interno,
- livello di scorrimento esterno,
- poggiapiedi,
- fazzoletti - 3 pezzi,
- borsa di spedizione.

Condizioni operative: temperatura, ° C da -50 a +45
Cura attuale: gestita con detergenti e disinfettanti convenzionali

La stecca di Diterich è progettata per trasportare l'immobilizzazione dell'arto inferiore. Utilizzato per pazienti con lesioni dell'anca e della gamba. Il pneumatico è caratterizzato dallo stiramento dell'arto. Ha l'effetto di ridurre il dolore. Attua la funzione di fissazione naturale del femore a frattura.

Protegge il paziente dalle lesioni post-traumatiche di tendini, legamenti, vasi sanguigni e muscoli. Quando si applica non è necessario il bendaggio. Differisce nel fissaggio rapido e conveniente nel corso dell'impiccagione.

Il bus Diterhisa viene acquistato per ambulatori ortopedici, uffici e squadre di assistenza traumatologica, reparti medici specialistici di imprese e organizzazioni, sport, case di cura, associazioni turistiche, campi e centri ricreativi.

Pneumatico per fissare l'anca con il tipo di trazione Diterikhs SD-01

Scopo: eseguire l'immobilizzazione del trasporto dell'arto inferiore, con elementi di trazione, nelle vittime con fratture della coscia e della tibia.

Conduce lo stato naturale e immobile del femore a frattura.

Riduce il dolore

Previene i danni post-traumatici a tendini, legamenti, vasi sanguigni e muscoli.

Non richiede bende quando si applica.

Fissaggio rapido e facile con i fazzoletti durante l'applicazione.

Materiale: legno, tessuto impermeabile

Dimensioni nella borsa - 1000x190x200 mm

Peso - non più di 4,4 kg

livello di scorrimento interno,

livello di scorrimento esterno,

poggiapiedi,

Condizioni operative: temperatura, ° C da -50 a +45

Cura attuale: gestita con detergenti e disinfettanti convenzionali

Nome registrato: Pneumatico per fissare l'anca con tipo di trazione Diterikhs SD-01 - "Omnimed"

TU 9438-037-43018878 - 2007

Certificato di registrazione di Roszdravnadzor No. FSR 2007/00673

Certificato di conformità No. ROSS.RU.IM 02.N 16992

Conclusione sanitario-epidemiologica del servizio federale russo per la supervisione della protezione e della supervisione dei diritti dei consumatori della Federazione Russa n. 77.99.34.944.D.011648.10.07

Pneumatico per trasporto Diterichs (dallo stoccaggio)

Temporaneamente esaurito.

Lo pneumatico Diterichs è costituito da 2 stampelle in legno - esterne e interne, una cinghia per il fissaggio del piede (podstopnik) e bastoncini di torsione attaccati al pneumatico con una corda. Ogni stampella è composta da 2 parti, grazie alle quali è possibile modificare la lunghezza del pneumatico in base all'altezza del paziente.

Il pneumatico di Diterikh viene applicato direttamente sulla scena dell'incidente prima che il paziente venga trasportato all'ospedale. Spostare un paziente senza un pneumatico è severamente vietato. Lo pneumatico combina la fissazione con la creazione simultanea di un allungamento dell'arto. L'anestesia viene somministrata al paziente prima di applicare la stecca di Diterich. Il pneumatico viene applicato in caso di fratture nell'area dell'anca, lesioni alle articolazioni dell'anca e del ginocchio.

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Pneumatico per fissare l'anca con il tipo di trazione Diterikhs SD-01

Scopo: eseguire l'immobilizzazione del trasporto dell'arto inferiore, con elementi di trazione, nelle vittime con fratture della coscia e della tibia.

Conduce lo stato naturale e immobile del femore a frattura.

Riduce il dolore

Previene i danni post-traumatici a tendini, legamenti, vasi sanguigni e muscoli.

Non richiede bende quando si applica.

Fissaggio rapido e facile con i fazzoletti durante l'applicazione.

Materiale: legno, tessuto impermeabile

Dimensioni nella borsa - 1000x190x200 mm

Peso - non più di 4,4 kg

livello di scorrimento interno,

livello di scorrimento esterno,

poggiapiedi,

Condizioni operative: temperatura, ° C da -50 a +45

Cura attuale: gestita con detergenti e disinfettanti convenzionali

Tire Diterikhs Transport (State Reserve)

Categoria di prodotto:

Da legno laccato, per immobilizzazione del trasporto con lo stretching dell'intero arto inferiore.

Prezzo su richiesta

NON HA IDENTITÀ DI CERTIFICATO E DI REGISTRAZIONE! GOS. RISERVA.

Lo pneumatico Diterichs è costituito da 2 stampelle in legno - esterne e interne, una cinghia per il fissaggio del piede (podstopnik) e bastoncini di torsione attaccati al pneumatico con una corda. Ogni stampella è composta da 2 parti, grazie alle quali è possibile modificare la lunghezza del pneumatico in base all'altezza del paziente. Il pneumatico viene applicato direttamente sulla scena dell'incidente prima che il paziente venga trasportato in ospedale. Spostare un paziente senza un pneumatico è severamente vietato. Lo pneumatico combina la fissazione con la creazione simultanea di un allungamento dell'arto. L'anestesia viene somministrata al paziente prima di applicare la stecca di Diterich. Il pneumatico viene applicato in caso di fratture nell'area dell'anca, lesioni alle articolazioni dell'anca e del ginocchio.

Raccomandazioni durante l'imposizione di pneumatici Diterikh.

1. Lenire il paziente 2. Spiegare il corso della prossima manipolazione Z. I vestiti stretti devono essere tagliati lungo la cucitura, in altri casi il pneumatico viene applicato sopra i pantaloni o direttamente sulla pelle precedentemente coperta di cotone nei punti di contatto. 4. Ispezionare la sede della lesione per accertarsi che la frattura sia presente 5. Attaccare la parte interna ed esterna della stecca Diterich all'arto sano del paziente per dare alla stecca la forma desiderata in base all'altezza della vittima. 6. Avvitare la parte plantare del pneumatico al piede della gamba ferita del paziente (le scarpe con una suola piatta non possono essere rimosse). Appoggia la parte esterna del pneumatico sotto l'ascella sul lato dell'arto ferito e fissalo in modo che sporga di 8-10 cm dietro la suola 7. Combina il capocorda in metallo della parte esterna del pneumatico e la parte esterna del pneumatico Diterichs. 8. Appoggia la parte interna del pneumatico nella zona inguinale sul lato dell'arto ferito e passa attraverso l'orecchio metallico interno della parte plantare, allaccia il ponticello della parte plantare. 9. In luoghi di sporgenze ossee (caviglie, articolazioni del ginocchio e dell'anca, ala dell'ileo), creare un cuscinetto di cotone per evitare la compressione e lo sviluppo di necrosi.

Per evitare il cedimento della gamba nel punto della frattura e il possibile spostamento dei frammenti, oltre al pneumatico Diterichs, si consiglia di utilizzare lo pneumatico Cramer, posizionandolo sulla superficie posteriore della gamba. 10. Fissare le cinghie dall'ascella dell'arto malato su una cintura della spalla sana e all'altezza della coscia. 11. Avvolgete il cavo attraverso il foro nel ponticello e fissate il twist-stick. 12. Attorcigliatelo, creando delicatamente uno stiramento della gamba fino a quando il gambo trasversale dello pneumatico si attesta contro l'inguine e le aree ascellari. Non è consigliabile allungare completamente l'arto fino a una lunghezza sana per evitare ulteriori lesioni. 13. Fissare il twist bacchetta sulla sporgenza del pneumatico esterno. 14. Il pneumatico è fissato sull'arto ferito con bende a spirale dall'articolazione della caviglia all'articolazione dell'anca.

Tecnica di sovrapposizione dei pneumatici Diterichs

Scopo: immobilizzazione del trasporto alla frattura dell'anca.

Indicazioni: frattura dell'anca.

Risorse: cuscinetti morbidi, bende, cotone; La gomma di Diterikh, la gomma di Kramer, la siringa, le forbici, 2 ml di analgin 50%, 2 ml di dimedrol all'1%, guanti sterili.

Algoritmo di azione:

1. Appoggia il paziente orizzontalmente, calmati.

2. Spiega il corso della prossima manipolazione.

3. Applicare alcol alle mani e indossare guanti sterili.

4. Rendere anestetico 2ml analginum 50%, 2 ml di dimedrolo all'1%.

5. Ispezionare il luogo di ferimento.

6. Verificare la presenza di una frattura o lussazione.

7. Dare arti posizione srednefiziologichesky.

8. Prendi il pneumatico Kramer lungo -120 cm, largo 11 cm.

9. Attaccare l'estremità della stecca (120x11) al piede dell'arto sano del paziente, dalle dita al tallone.

10. Piegare l'area del tallone ad angolo retto (90 0).

11. Attaccare la stecca lungo la parte posteriore dell'arto inferiore alla parte inferiore della schiena.

12. Fissare la parte plantare del pneumatico con una benda a forma di 8 sulla superficie plantare del piede (non togliersi le scarpe!).

13. Fissare la parte esterna del pneumatico in modo che inizi sotto l'ascella e sporga di 8-10 cm oltre la superficie plantare del piede.

14. Inserirlo nell'occhiello metallico della suola del pneumatico.

15. Appoggia la parte interna del pneumatico sulla superficie interna dell'arto dal perineo alla superficie plantare del piede - 8-10 cm.

16. Passa attraverso l'orecchio metallico interno della parte plantare.

17. Collocare un tampone di cotone idrofilo sotto le protuberanze ossee (delle caviglie, dell'articolazione del ginocchio, del grande trocantere e dell'ala iliaca) per prevenire compressione e necrosi.

18. Fissare la stecca alla gamba, alla coscia, all'addome e al torace con bende circolari.

19. Filtrare con una torsione, posizionarlo sulle sporgenze della parte esterna del pneumatico.

20. Togliere i guanti e abbassarli nella soluzione.

Sovrapposizione di pneumatici per uso medico (SHMP)

Scopo: immobilizzazione del trasporto per le fratture degli arti

Indicazione: frattura degli arti superiori e inferiori.

Risorse: un pacchetto con un autobus.

Nota: lo pneumatico è realizzato in un film plastico trasparente ed è costituito dai seguenti elementi: un film ermetico a due strati, una cerniera, un dispositivo a valvola con un tubo per forzare l'aria nella camera; ShMP è disponibile in confezioni di tre tipi di dimensioni: 1 per la mano e l'avambraccio; 2 - per il piede e la gamba; 3 - per l'articolazione del ginocchio e la coscia.

Algoritmo di azioni:

- Metti la paziente faccia a te, calmati.

- Spiega il corso della prossima manipolazione.

- Applicare alcol alle mani e indossare guanti sterili.

- Effettuare un analgesico 2ml 50% analgin, 2 ml di 1% dimedrol.

- Ispezionare il luogo di ferimento.

- Assicurare la presenza di una frattura o lussazione.

- Dare arti posizione srednefiziologicheskoe.

- Rimuovere la gomma dalla borsa.

- Distribuire la stecca e spostarla delicatamente sotto l'arto ferito.

- Aprire la valvola dell'aria ruotando il tubo in senso antiorario.

- Gonfiare lo pneumatico con la pompa in uno stato rigido (o con l'aiuto di una pompa a pedale).

- Chiudere la valvola ruotando il tubo in senso orario.

Nota: - con una pressione nella camera di 40-45 mm Hg, il pneumatico acquisisce la rigidità necessaria per eseguire l'immobilizzazione del trasporto;

- il pneumatico non ostacola la circolazione sanguigna nell'arto ferito;

- differisce in velocità di imponente, buona permeabilità per i raggi x.

Il livello delle abilità pratiche viene valutato su un sistema a cinque punti:

2 "insoddisfacente" - incapace di eseguire abilità pratiche;

3 "soddisfacente" - esegue abilità pratiche, ma commette errori significativi nella metodologia di implementazione e nei dettagli, non ha raggiunto il livello raccomandato;

4 "buono" - ha abilità pratiche nei suoi principi di base e al livello raccomandato, ma consente inesattezze secondarie;

5 "eccellente" - con abilità pratiche di alta qualità e completamente padroneggiate al livello raccomandato o superiore.

Data di inserimento: 2015-02-05; Visualizzazioni: 7875; LAVORO DI SCRITTURA DELL'ORDINE

Che cos'è un pneumatico Diterichs e come applicarlo?

Le fratture degli arti non sono rare. Si presentano come conseguenza di una caduta, di uno shock grave o di uno sforzo fisico. Tale lesione provoca un attacco di dolore acuto e richiede il primo soccorso. Prima di tutto, devi sistemare il sito della frattura in modo che l'osso rotto non si muova. La gomma di Diterich è un dispositivo speciale che fornisce l'immobilità dell'arto ferito.

Struttura della struttura

È stato creato dal chirurgo sovietico Diterikhs. Sapeva che nella maggior parte dei casi c'erano persone lontane dalla vittima che erano lontane dalla medicina, non c'erano medicine e altri strumenti medici. Ci sono solo articoli per la casa. Diterichs ha sviluppato un design speciale, che è stato attivamente utilizzato da soldati e medici durante la guerra.

Oggi, invece di un pneumatico, ci sono altri dispositivi più moderni disponibili per i medici. Ad esempio, il pneumatico Kramer, ma il prodotto Diterichs è ancora ampiamente utilizzato dai traumatologi e dalla gente comune in tutto il mondo. Può essere fatto indipendentemente, la costruzione di una struttura semplice, utilizzando materiali simili a portata di mano.

La base del pneumatico è stampelle: una esterna, la seconda interna. Sotto ci sono cinghie speciali per il fissaggio del piede (pad), piccoli bastoncini di torsione attaccati al pneumatico con un cavo stretto. La struttura delle stampelle consente di modificare la lunghezza del pneumatico, regolandolo all'altezza del paziente.

L'immobilizzazione (applicazione del pneumatico) deve avvenire immediatamente, nel luogo di rilevamento della vittima. In caso di fratture è impossibile trasferire un paziente senza un pneumatico, questo è irto di complicazioni. In primo luogo, al paziente viene somministrato un antidolorifico, quindi esaminano il punto della frattura. La procedura per l'applicazione di un pneumatico comporta l'allungamento della superficie danneggiata durante il fissaggio.

• Prodotto Diterichs;
• bende (sterili, garze mediche, cotone)
• siringa sterile; aghi;
• sollievo dal dolore per il paziente (somministrazione di soluzione di Baralgin, Promedol o Fentanyl);
• barella (per il trasporto);
• forbici.

Possibile condizione del paziente:

• il dolore della sua ferita, la paura;
• la presenza di ferite e sanguinamento;
• svenimento, perdita di sangue;
• shock traumatico;
• movimento limitato, arto particolarmente ferito;
• infezione della ferita;
• altre lesioni oltre alla frattura.

Indicazioni per l'uso

Il pneumatico viene utilizzato per le fratture dell'anca o dell'articolazione del ginocchio, nonché per le violazioni della loro integrità.

Dovrebbe essere utilizzato solo da un medico qualificato dopo un esame approfondito della vittima e l'identificazione della natura della lesione. Qualsiasi frattura richiede una fissazione, ma le articolazioni dell'anca e del ginocchio richiedono un'attenzione speciale.

Dislocazione traumatica - c'era uno spostamento delle estremità articolari di 2 ossa in relazione l'una con l'altra. Può essere parziale (sublussazione, dislocazione incompleta) o un'interruzione completa del normale contatto delle loro superfici articolari.

Le lussazioni possono essere accompagnate da rottura della capsula articolare, danno ai legamenti, cartilagine articolare, muscoli, terminazioni nervose e tendini. L'osso distale o il suo segmento saranno dislocati (potrebbe essere una lussazione dell'anca, dell'avambraccio, del dito, della tibia o della mano). L'eccezione è la dislocazione delle vertebre e della clavicola, in cui vi sono dislocazioni della estremità sternale o acromiale dell'osso.

Ci sono distorsioni che si verificano con lievi ferite o attività fisica.

Le lesioni indirette provocano dislocazioni traumatiche. Raramente si verificano dopo un ictus o una caduta fallita.

È impossibile ripristinare in modo indipendente la dislocazione rilevata, probabilmente una manifestazione di complicanze. Inoltre, l'occhio non può determinare la scala del danno.

Le fratture delle ossa - secondo l'eziologia, le fratture traumatiche causate da qualche tipo di azione meccanica (impatto, caduta) e patologica, la cui causa diventa lo sviluppo del processo patologico, differiscono.

Le fratture sono aperte, accompagnate dalla formazione di ferite e sanguinamento. E chiuso - la pelle rimane intatta. Nei bambini, ci sono fratture del tipo "ramo verde", quando il periostio intatto contiene frammenti di spostamento. L'area della ferita è nascosta all'interno dell'osso, solo il rossore è visibile dall'esterno, trasformandosi in un livido.

Tali lesioni richiedono assistenza medica di emergenza: ispezione degli infortuni, assicurazione dell'immobilità per l'arto infortunato, introduzione di anestetico e l'uso di un dispositivo di fissaggio: pneumatici Cramer o Dieterichs, a seconda della posizione e della natura della lesione. Se ci sono altre lesioni oltre a una frattura o lussazione, i medici dovrebbero tenerne conto per stabilizzare le condizioni del paziente prima del trasporto.

Tecnica di splintaggio

La procedura viene eseguita da un'infermiera o da un medico qualificato dopo l'arrivo di un'ambulanza. In attesa di specialisti, la vittima dovrebbe rimanere il più ferma possibile, in modo da non provocare una complicazione delle lesioni.

• esaminare il paziente, assicurarsi che vi sia una frattura dell'anca (articolazione dell'anca o del ginocchio);
• attaccare le parti interne ed esterne del pneumatico all'altra parte sana del paziente per regolare la lunghezza del dispositivo in base all'altezza del paziente;
• fissare la superficie inferiore e plantare del pneumatico Diterichs al piede dell'arto interessato con una speciale benda a otto punte (sopra la scarpa, senza rimuoverla);
• installare la parte esterna del pneumatico sotto l'ascella sul lato, sul lato dell'arto ferito;
• utilizzando le cinghie, fissarlo in modo che il bordo del pneumatico sporga oltre la superficie del piede di 8-10 cm;
• inserire la parte esterna del dispositivo nell'orecchio della parte plantare del pneumatico;
• attaccare la parte interna della stecca all'area inguinale sul lato dell'arto ferito, quindi passare il cavo alla sua parte plantare attraverso l'orecchio interno e fissare il ponticello;
• Posare i cuscinetti morbidi sotto tutte le protuberanze ossee (caviglie, articolazioni del ginocchio, ala iliaca) usando cotone o bende di cotone.

Per la posizione corretta delle parti del pneumatico, è possibile seguire la foto, che mostra il risultato finale.

Regole di trasporto

Per trasportare un paziente, i medici devono eseguire i seguenti passaggi:

1. Calma la vittima, spiega quale procedura farà. Entra anestetico.
2. Spogliare il paziente e rimuovere le scarpe non possono. Tutte le azioni dovrebbero essere eseguite in modo tale da non consentire ulteriori traumi. Se i vestiti sono stretti e la gamba è avvolta, vengono tagliati con attenzione lungo la cucitura.
3. Il pneumatico di trasporto aiuta a fissare l'arto infortunato nella posizione corretta. Ma prima di questo hai bisogno di tutte le ossa sporgenti - le articolazioni, la caviglia, i bordi dell'Ilium - per sovrapporsi al cotone per evitare la formazione di piaghe da decubito e sfregamenti.
4. Se si verifica un'emorragia, applicare una fasciatura stretta o un laccio emostatico con una benda intorno alla benda dopo il trattamento. Allo stesso tempo, il punto in cui viene fissata la serratura dell'imbracatura viene sollevato in modo da poter essere rimosso facilmente senza colpire il pneumatico.
5. Le bende per vestirsi e applicare le gomme sono diverse. E se la base del pneumatico è di metallo, non di plastica o di legno, allora deve essere prima avvolto con cotone e alcune bende.
6. Se viene diagnosticata una frattura chiusa, è necessario estendere attentamente l'arto ferito prima della fissazione e ripararlo.
7. Se il paziente viene trasportato a basse temperature, l'arto ferito deve essere riscaldato con una coperta o indumenti caldi.
8. Quando il fissaggio non ha luogo nella scarpa, ma nello stivale del paziente, la parte plantare della benda deve essere tenuta più in alto, coprendo il gambale, in modo che la parte plantare sia meglio fissata e non scivoli.
9. Le fratture delle articolazioni dell'anca o del ginocchio sono lesioni complesse, quindi un medico qualificato dovrebbe applicare la stecca di Diterich. La procedura prevede il fissaggio dell'intero lato del corpo, dall'ascella e sotto. Questo garantisce l'immobilità della gamba ferita.

Valutazione del risultato: l'arto è fissato, la benda è asciutta, il dolore è diminuito, le condizioni del paziente si sono stabilizzate (la pressione sanguigna, il polso e la frequenza respiratoria sono pari). Può essere trasportato

La ferita in sé non è così terribile come il primo soccorso sbagliato fornito. Il dispositivo Diterichs è considerato il migliore per il fissaggio dell'arto danneggiato, grazie al quale il paziente può essere facilmente trasportato in ospedale.

Controindicazioni

Il pneumatico non ha controindicazioni associate alle sue proprietà. Ci sono casi in cui la sua imposizione farà più male che bene. Dipende direttamente dalle condizioni della vittima:

• la presenza di altri, non meno pericolosi danni che non consentono di imporre un pneumatico;
• shock grave;
• l'incapacità di mantenere il paziente in una posizione;
• una condizione incompatibile con la vita;
• rischio di uso improprio della struttura.

Quest'ultimo si applica alle persone che sono vicine alla vittima in previsione di un'ambulanza. Se tra di loro non c'è un medico qualificato, il miglior primo soccorso sarebbe quello di tenere il paziente in una posizione e chiamare i medici. È impossibile diagnosticare e imporre autonomamente uno pneumatico, specialmente quando l'area lesa è difficile da determinare visivamente.

conclusione

Le lesioni agli arti si verificano frequentemente. Questo è il risultato di una caduta, un rimbalzo o un incidente senza successo. Si verificano a casa, in strada, al lavoro, in palestra. Persone normali, atleti professionisti, bambini e anziani possono soffrire.

Più spesso di altri, una frattura dell'anca viene diagnosticata negli anziani. Ciò è dovuto a cambiamenti legati all'età nella struttura ossea. Nel tempo, le ossa perdono la loro naturale durezza e una caduta o un colpo possono portare a una frattura. Pertanto, i medici raccomandano che le persone anziane si muovano con maggiore cautela e consumino più alimenti contenenti calcio.

Il pneumatico Dietrichs è stato inventato molto tempo fa, il dispositivo è stato utilizzato nel mondo per il primo soccorso veloce per decenni. Grazie a lui, un infortunio all'anca o al ginocchio può essere fissato saldamente, fornendo l'arto interessato con completa immobilità. Dopo questo, la condizione del paziente si stabilizza e può essere trasportata all'ospedale per il trattamento.

La costruzione dovrebbe essere imposta solo da un medico. Solo un medico è in grado di valutare la natura del danno, la sua scala e prendere rapidamente la decisione giusta. Prima della procedura, il paziente deve essere spiegato dettagliatamente su quali manipolazioni verranno eseguite e perché. Quindi puoi calmare la vittima e fermare un attacco di panico.

La sovrapposizione del pneumatico è considerata una misura di pronto soccorso di emergenza e viene eseguita nel luogo in cui si trova il paziente. Nell'ospedale, i medici lo tolgono.

Il successivo recupero dell'arto ferito e l'insorgenza (o assenza) di complicazioni dipendono dalla velocità e accuratezza delle azioni del medico quando si utilizza lo pneumatico Diterichs.

Tyre Diterikhs (in legno) in Russia, descrizione, acquisto, per scuole consegna gratuita in tutta la Federazione Russa

Tyre Diterikhs (di legno)

È un elemento di equipaggiamento per le aule del CWP, nelle istituzioni educative è destinato alla formazione pratica nelle basi per fornire il primo soccorso alle vittime.

Specifiche tecniche dei pneumatici Diterichs

Questo strumento di allenamento è un elemento dell'attrezzatura medica di immobilizzazione.

Il pacchetto include:

• Striscie scorrevoli nella quantità di 2 pezzi. La lunghezza di uno è 1,71 m, il secondo - 1,46 m).
• Stare sotto il piede.
• Bacchetta con corda.

Una tavola più lunga è progettata per essere posizionata all'esterno del corpo, una corta per l'interno della coscia.

Pneumatici Diterikh realizzati in legno naturale resistente e verniciato.

Il manuale è riconosciuto come sicuro per la salute di insegnanti e studenti ed è raccomandato per l'uso in istituti scolastici.

Tyre Diterikhs soddisfa i requisiti per le attrezzature per le istituzioni educative:

Il manuale è facile da usare, resistente, perché è realizzato con componenti di alta qualità.

Uso del pullman Dietrichs

Essendo parte di attrezzature mediche, come strumento di allenamento, un pneumatico può essere utilizzato in:

• istituzioni educative nello studio della sezione "First Aid" nel corso della formazione militare di base;
• istituti di istruzione professionale secondaria impegnati nella formazione del personale medico;
• corsi di primo soccorso;
• sezioni turistiche e sportive nello studio delle regole della tubercolosi.

La presenza di questo manuale come elemento di equipaggiamento di un'istituzione educativa consente di:

• sviluppare e praticare le abilità di pronto soccorso per le fratture dell'anca e della tibia;
• ampliare le capacità metodologiche dell'insegnante in termini di organizzazione di lezioni pratiche, controllo del livello di apprendimento;
• aumentare il livello di competenza degli studenti nella disciplina studiata;
• sviluppare abilità nell'applicare le conoscenze teoriche nella pratica;
• assicurare l'attuazione dell'approccio meta-soggetto nella formazione.

La semplicità del design, la versatilità (la capacità di adattarsi a qualsiasi crescita), la qualità dell'attuazione del manuale e il pieno rispetto delle esigenze dell'istituzione educativa in questo tipo di apparecchiature ne fanno un'acquisizione necessaria.

I pneumatici Diterikh possono essere acquistati con spedizione gratuita nel nostro negozio SOLAR-MIR.RF.

Pneumatici Diterikh consegnati ovunque nella Federazione Russa, la consegna delle scuole è GRATUITA.

Per il prodotto Tyre Diterihs, il prezzo è aggiornato ed è elencato sul sito Web e nel listino prezzi.

L'urgenza della foto di Tyre Diterikhs deve essere verificata con un consulente gratuito al numero 8-800-775-05-47, la chiamata è gratuita da qualsiasi telefono della Federazione Russa.

Preparazione di documenti per le scuole in conformità con lo stato. requisiti, la fornitura di monitoraggio, certificati e altri documenti necessari. Conformità al GEF.

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L'autobus di trasporto di Diterich per gli arti inferiori (modernizzato)

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Regole e caratteristiche si sovrappongono ai pneumatici Diterikh

Il pneumatico Diterichs è un dispositivo per immobilizzare l'arto inferiore durante il trasporto. Fu proposto per la prima volta dal chirurgo sovietico Diterikhs, per la sua praticità e funzionalità che oggi viene utilizzato. Questi pneumatici sono nella gamma di diversi produttori, ma hanno tutti un design e un principio di funzionamento simili.

Appuntamento e struttura del dispositivo

Il pneumatico Diterichs è un morsetto rigido progettato per immobilizzare gli arti inferiori con il loro allungamento simultaneo. L'indicazione principale per il suo utilizzo è il comodo trasporto di vittime con fratture. Viene applicato immediatamente dopo l'infortunio in caso di danni alle ossa della coscia o della parte inferiore della gamba per impedire che si spostino sulla strada. Anche il suo utilizzo è giustificato in caso di dislocazioni di articolazioni e altri tipi di lesioni che richiedono una diagnostica più dettagliata in ospedale.

Nella struttura del pneumatico Diterikhs alloca diverse parti funzionali:

• stampelle esterne e interne, che dopo il fissaggio del dispositivo saranno proporzionali alla lunghezza dell'arto del paziente;
• podstopniki: strisce su cui è posizionato e fissato il piede;
• torcere sotto forma di un bastone;
• cinture - possono essere sostituite con una benda.

Per immobilizzare gli arti superiori c'è un dispositivo simile: la gomma di Cramer. È anche un dispositivo rigido e ha una composizione simile, ma fissa il braccio nella posizione anatomicamente corretta. La sua imposizione è indicata per le lesioni alle ossa della spalla e dell'avambraccio, inclusi il radiale, l'ulna, la spalla e la clavicola.

Principi di immobilizzazione del trasporto

Durante il primo soccorso per la frattura, è importante capire le sue regole di base.

È preferibile che il trasporto della vittima venga effettuato da specialisti: azioni non qualificate possono essere dannose e causare l'apertura della frattura chiusa.

Sovrapposizione di pneumatici e trasporto del paziente con una gamba rotta:

• il pneumatico dovrebbe coprire almeno due giunti che si trovano sopra e sotto il sito della frattura;
• è importante fissare il piede nella posizione anatomicamente corretta o in quella che provoca la reazione meno dolorosa;
• se la frattura è chiusa - dopo l'imposizione della stecca, i frammenti ossei vengono stirati;
• se la frattura è chiusa, la gamba viene fissata nella posizione in cui si trova al momento della lesione;
• gli abiti e le scarpe della vittima non devono essere rimossi e sotto l'arto è necessario mettere un panno.

Durante il trasferimento del paziente in una barella, deve esserci un altro assistente accanto a lui.

Si terrà la gamba per garantire la massima stabilità ossea. Se si osserva questa tecnica, la vittima può essere consegnata in ospedale in sicurezza.

Tecnica di sovrapposizione dei pneumatici Diterichs

In caso di fratture dell'arto inferiore, è imperativo imporre una stecca prima di trasportare il paziente.

Questa è una procedura obbligatoria - in altre condizioni il trasporto delle vittime è vietato a causa del rischio di spostamento dei frammenti ossei.

Per fare questo, avrete bisogno di un pneumatico, delle forbici e di due bende, se il design non prevede cinghie speciali per il fissaggio.

La procedura per applicare le fratture dell'arto inferiore:

• per intorpidire l'area danneggiata;
• se necessario, interrompi il sanguinamento;
• Innanzitutto, metti le stampelle su una gamba sana e misura la lunghezza richiesta;
• spostare le stampelle sull'arto ferito (l'interno dovrebbe raggiungere l'area inguinale, quella esterna - fino alla cavità ascellare);
• allacciare le cinghie superiori all'anca e alla cintura della spalla;
• usando una torsione per allungare l'arto fino a quando le stampelle iniziano ad appoggiarsi all'inguine e alle ascelle;
• fissare le stampelle con cinghie o una benda.

Le caratteristiche dell'imposizione di questo dispositivo dipendono anche dalla sua struttura e dal suo materiale. Per evitare che il legno duro o le costruzioni metalliche possano ferire le sporgenze ossee, possono essere pre-foderate con un panno o un batuffolo di cotone. La regolazione del dispositivo viene eseguita individualmente per ciascun paziente.

Caratteristiche e controindicazioni

Nonostante la sua versatilità e facilità d'uso, lo pneumatico Diterichs ha le sue caratteristiche e controindicazioni. È importante tenere presente alcune delle sfumature che permetteranno al paziente di avere movimenti confortevoli e indolori nel trasporto:

• eseguire tutte le manipolazioni solo dopo l'uso di antidolorifici;
• avvolgere tutte le superfici dure del pneumatico con cotone;
• quando si mette una gomma su uno stivale, dovrebbe coprire completamente il suo gambale.

Il dispositivo è indicato per l'uso solo in caso di danni alle ossa grandi della coscia o della parte inferiore della gamba.

Non impone una frattura della caviglia o del piede.

Il pneumatico Diterikhs, nonostante la presenza di dispositivi e metodi più moderni, continua ad essere utilizzato per più di 60 anni. Rimane il modo più basilare e universale per il trasporto confortevole di pazienti con fratture degli arti inferiori. Se applicato correttamente, è possibile ridurre al minimo i rischi di ulteriori danni o spostamento di frammenti ossei sulla strada e preservare l'integrità dei tessuti sani.