Che cos'è un pneumatico in medicina?

Displasia

Una delle fasi importanti e integrali nel trattamento di varie lesioni è l'immobilizzazione del trasporto. Questo concetto implica la creazione di un riposo funzionale completo per la parte interessata del sistema muscolo-scheletrico. L'immobilizzazione solo a prima vista sembra insignificante, ma consente di interrompere i meccanismi patologici derivanti dall'infortunio.

Per completare questa operazione, vengono utilizzati strumenti speciali: pneumatici per uso medico. Il nome non ha nulla a che fare con la parte della ruota con lo stesso nome, sebbene per la maggior parte dei pazienti questa sia un'associazione standard. Ma non dovrebbe essere considerato sbagliato - un dispositivo in medicina è chiamato un dispositivo che fornisce supporto esterno a una certa parte del corpo.

Inizialmente, questi fondi erano solo improvvisati - qualsiasi oggetto rigido e conveniente, fissato ad un arto, acquistava proprietà medicinali. A poco a poco, c'era bisogno di pneumatici di servizio - cioè, fabbricati secondo uno schema standard. La loro costante modifica ha portato al fatto che al momento attuale possono essere distinti anche due gruppi: duro e morbido.

nozione

Un pneumatico medico è un dispositivo ortopedico progettato per il primo soccorso, così come l'attuazione del trattamento per le lesioni del sistema muscolo-scheletrico. Ma non per ogni infortunio il suo uso è giustificato - la sconfitta deve essere tale da sconvolgere localmente la funzione di una parte del corpo. In termini semplici, si tratta di lesioni gravi (fratture, lussazioni, distruzione dei tessuti molli, danni ai vasi sanguigni e ai nervi).

In questi casi, la guarigione completa è possibile solo in un caso - quando il segmento del sistema muscolo-scheletrico deve essere completamente disattivato dal lavoro. Per adempiere adeguatamente a questa missione, i pneumatici moderni devono avere le seguenti qualità:

Sii abbastanza forte, pur mantenendo non solo il peso corporeo del corpo, ma anche la forza dei movimenti attivi. La motilità non dovrebbe essere limitata, ma dovrebbe essere completamente eliminata immediatamente dopo l'immobilizzazione.
Avere un peso ridotto, in modo da non causare inconvenienti al paziente durante l'esecuzione di qualsiasi attività. Un pesante e pesante pneumatico non solo limita l'attività del paziente, ma causa anche un deterioramento delle sue condizioni.
Essere fisiologico nella struttura, in modo che dopo l'applicazione non porti ad una fissazione viziosa dell'arto. Non deve causare una forte pressione sulle parti sporgenti dello scheletro, oltre a escludere qualsiasi effetto sui fasci vascolari e nervosi.
Avere un dispositivo combinato che ti consentirà di utilizzare uno strumento standard per casi diversi. La modifica è necessaria perché ogni paziente ha indicatori individuali di altezza, peso e corporatura.

La suddivisione delle gomme mediche in hard e soft è più condizionata, e dipende dalla struttura iniziale del prodotto e dalla sua area di applicazione - l'effetto di ciascuna di esse sul corpo è lo stesso in ogni caso.

Gomme dure

La separazione all'interno di questo gruppo si basa sul principio del materiale sorgente - deve essere resistente alle sollecitazioni meccaniche. Pertanto, dovresti elencare tutte le varietà, dai più semplici ai vecchi:

Il materiale storico per i pneumatici era il legno: da lì potevano essere prodotti pneumatici leggeri e resistenti.
Ma tutti hanno differito un inconveniente significativo: l'impossibilità di qualsiasi modifica.
Pertanto, abbiamo dovuto renderli da diverse parti, che hanno influenzato le proprietà di supporto.
Tra questi ci sono alcuni prodotti che vengono ancora utilizzati: lo pneumatico medico Elansky o Diterikhs.

Queste opzioni erano ampiamente utilizzate nella chirurgia militare, dove erano necessari mezzi affidabili e semplici. Lo sviluppo di Elansky era destinato a fissare la testa, il collo e il torace e consisteva in una struttura di legno dotata di diverse cinghie. Lo pneumatico Diterichs era un rimedio universale, che consentiva la ritenzione e l'estensione simultanee in caso di danni al femore e alle articolazioni adiacenti.

Tutte le gomme dure vengono utilizzate per fornire il primo soccorso in caso di lesioni in aree di notevole lunghezza delle aree scheletriche, che, grazie alla loro lunghezza, fissano in modo sicuro.

moderno

Ora nella pratica medica generale, vengono utilizzati solo i prodotti che hanno proprietà combinate. Questo ti consente di utilizzare lo stesso prodotto per varie lesioni:

La fase successiva dello sviluppo è stata l'emergere di varianti in metallo, che sono sia strutture resistenti che flessibili costituite da filo.
Il loro tipico rappresentante nel nostro tempo è lo pneumatico Kramer.
I prodotti sono caratterizzati dalla possibilità di modifiche, leggerezza e flessibilità combinate con la durata.

Ma col passare del tempo, il filo viene distrutto, il che influisce sulle proprietà di supporto. Pertanto, è stato necessario sviluppare prodotti più resistenti al tempo:

I mezzi più moderni, ampiamente usati in traumatologia e medicina del disastro, sono pneumatici in plastica combinati.
Sono facilmente modificabili, hanno un peso ridotto e sono ben tollerati dalla disinfezione.
Allo stesso tempo, la plastica ha una forza sufficiente per spegnere la mobilità in un determinato segmento.

Tra queste opzioni, non si dovrebbe dare una preferenza particolare a qualsiasi pneumatico - ognuna di esse ha una serie di qualità uniche e uniche che spiegano il loro uso diffuso al momento.

Gomme morbide

Queste opzioni che supportano i mezzi, contrariamente alle delusioni, non sono usate per le opzioni di danno leggero. Proprio questo concetto è dovuto al materiale di origine utilizzato per la produzione di pneumatici. Non si distinguono per forza considerevole, ma quando vengono applicati forniscono l'immobilizzazione delle parti locali del sistema muscolo-scheletrico.

Ora nuovi pneumatici pneumatici ampiamente usati, che sono camere vuote riempite d'aria. Ma non tutte le gomme morbide sono prodotti moderni - ad esempio, il colletto in cotone Schanz è stato inventato più di 100 anni fa. E ancora: non aveva un appuntamento "civile". Il suo principale campo di applicazione era il trauma da combattimento associato al danno al rachide cervicale.

aria

L'effetto terapeutico di questi prodotti si basa sulla pressione dell'aria, che fornisce un effetto meccanico sulle sue pareti. Quando vengono raggiunti determinati valori, il pneumatico acquisisce una forza tale da contenere un certo segmento del sistema muscolo-scheletrico. Inoltre, la loro applicazione si basa sui seguenti principi:

Ci sono varie modifiche dei pneumatici, che, a seconda della struttura, sono fissati a certe zone del corpo. Di solito sono aree di piccole dimensioni - piede e stinco, avambraccio e mano.
Nello stato iniziale, il prodotto non fornisce l'effetto dell'immobilizzazione, poiché è solo un cilindro flessibile.
Tali mezzi non sono gonfiati dalla forza di esalazione di una persona - è quasi impossibile creare la pressione necessaria al loro interno. A tale scopo, c'è un piccolo compressore che pompa abbastanza aria nel pneumatico.
Nello stato gonfiato non può essere messo sull'area desiderata dell'arto, poiché le superfici interne del prodotto si chiuderanno saldamente. Pertanto, prima di utilizzare il pneumatico, si trova nella posizione corretta e solo dopo è collegato al compressore.

Ora sono state sviluppate anche versioni universali dei prodotti: sono costituite da diverse parti che vengono gonfiate separatamente. Questo ti permette di regolare la loro lunghezza per l'uso su diverse parti degli arti.

collare

Questa versione morbida del pneumatico è ora più considerata una misura preventiva - il suo uso principale è stato il trattamento dell'osteocondrosi. Anche se un colletto di cotone è ancora un efficace primo soccorso per lesioni alla testa e lesioni del rachide cervicale. Questo è dovuto alle seguenti proprietà:

Se applicato correttamente, mostra una lieve immobilizzazione - impedisce l'attuazione di qualsiasi movimento della testa. Diventa impossibile eseguire la flessione o l'estensione attiva, così come la rotazione.
Se il midollo spinale è danneggiato, garantisce la sostituzione della sua funzione - si assume l'intero carico di ammortamento. Pertanto, quando si spostano tutti gli shock vanno al collare, dove si estingue la loro forza, e non viene trasferito ai reparti soprastanti.
Infine, questo pneumatico scarica simultaneamente i tessuti molli, eliminando lo spasmo dei muscoli del collo che si verifica immediatamente dopo una lesione.

Sebbene il collare Shantz stesso non abbia proprietà curative pronunciate, il suo uso riduce significativamente il rischio di possibili complicazioni. Pertanto, anche un minimo sospetto di danno al collo è un'indicazione per il suo uso.

Prodotti di immobilizzazione

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- Apparecchiature a raggi X.
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Stecca dell'arto da trasporto per l'immobilizzazione dei pazienti.

Per una facile fissazione del braccio dopo infortuni e operazioni.

Prezzo su richiesta

Per una facile fissazione del braccio dopo infortuni e operazioni.

Prezzo su richiesta

Limitare la circolazione del sangue durante le manipolazioni endovenose; diametro di un anello libero di circa 135 mm, allungato - fino a 250 mm.

Gomma, per fermare il sangue arterioso per sanguinamento.

Polimero, per adulti.

Polimero, per bambini.

Polimero, per adolescenti.

Polimero, per adulti, pompa inclusa.

adulti; per immobilizzazione degli arti superiori e inferiori con ferite. Pompa inclusa.

Adulti. Il kit è composto da 5 pneumatici, una pompa, un pacchetto / cuscino e una testa della valvola.

per bambini; per immobilizzazione degli arti superiori e inferiori con ferite. Pompa inclusa.

Adolescente. Per il fissaggio di arti danneggiati per fratture e sanguinamento.

adolescente; per immobilizzazione degli arti superiori e inferiori con ferite. Pompa inclusa.

Pneumatici monouso in plastica per braccia, gambe e collo.

Prezzo su richiesta

Pneumatici monouso in plastica per braccia, gambe e collo.

Prezzo su richiesta

I pneumatici stanno piegando. Set medio.

Per gli adulti, monouso. Include una stecca per braccia, gambe e collo.

Per i bambini, completa il colletto del pneumatico, la gamba del pneumatico, il braccio del pneumatico.

Per i bambini, uso singolo. Include una stecca per braccia, gambe e collo.

Grande set. Pneumatici pieghevoli

Attrezzatura standard - art. 779: 1 stecca per l'arto superiore, 1 stecca per l'arto inferiore, coperchio.

Per il fissaggio degli arti superiori. Piccole dimensioni

Per il fissaggio degli arti superiori. Dimensione media

Per il fissaggio degli arti superiori. Grandi dimensioni

Per il primo soccorso per lesioni agli arti inferiori, pelvi e colonna vertebrale.

immobilizzazione

L'immobilizzazione include una serie piuttosto ampia di misure per garantire l'immobilità delle parti danneggiate del corpo. I mezzi di immobilizzazione possono essere utilizzati per spostare la vittima, così come in condizioni stazionarie, ambulatoriali e di vita.

Il principale metodo di immobilizzazione è lo splintaggio. È realizzato con pneumatici di tipo standard, forniti in kit per adulti e bambini, che includono un elemento rigido in legno o filo e mezzi flessibili per il fissaggio (tessuto elastico e bende e cinturini in gomma).

Nel nostro catalogo è possibile ordinare i seguenti kit e materiali per l'immobilizzazione:

· Binari del filo Cramer;

· Set di pneumatici (in presenza di adulti e bambini);

· Bendaggio elastico con comode chiusure a velcro;

· Imbracature venose emostatiche in magazzino;

· Imbracature Esmarch (arteriose).

Regole generali per l'immobilizzazione:

· È inaccettabile spostare la vittima senza l'uso di mezzi di immobilizzazione.

· È impossibile rimuovere i vestiti dal paziente (è tagliato, se necessario).

· Appoggia la stecca su due giunture adiacenti.

· Fissare il pneumatico con bende dalla periferia al centro.

· Non applicare bende e pneumatici troppo stretti.

· Se si applica un laccio emostatico a una vena o un'arteria, la gomma non deve nasconderlo.

Oltre ai mezzi di immobilizzazione nel nostro negozio online ci sono barelle senza telaio.

Quando e come vengono utilizzati i pneumatici medicali?

In medicina, in particolare in traumatologia, un tale apparato per l'immobilizzazione come pneumatico si è diffuso. Corregge parti del corpo quando sono danneggiate.

Il suo uso è necessario per la prevenzione e il trattamento di lesioni, così come le malattie del sistema muscolo-scheletrico.

Creano supporto per la parte danneggiata del corpo, previene ulteriori spostamenti, riduce il dolore.

Dispositivo bus

Il pneumatico pneumatico è una specie di camera sigillata, all'interno della quale si inserisce l'arto ferito, mentre l'aria entra dentro.

Creando una sovrapressione, vengono create le condizioni per una fissazione affidabile e morbida.

Nella sua composizione è presente un film elastico in polivinilcloruro per uso medico.

I pneumatici hanno anche un effetto termoisolante, che ne consente l'utilizzo in inverno.

Sono utilizzati in medicina d'urgenza - questo prodotto è incluso nei kit per il primo soccorso. Risolve in modo affidabile l'arto a causa di un'eccessiva pressione tra le pareti.

Il principio di azione consiste nel comprimere l'arto con esso mentre si forza l'aria nella camera (cavità chiusa) premendo la pompa.

Copre e ripara strettamente l'arto danneggiato. Sono progettati in modo tale che la pressione massima in essi può essere solo 50 mm Hg.

Nella foto, lo pneumatico è pronto per l'applicazione.

Pneumatici pneumatici possono essere utilizzati per fermare il sanguinamento e prevenire la trasmissione. Sono ermetici, radiotrasparenti.

Un tale modello nella sua struttura ha i seguenti elementi: un film di plastica a due strati, una cerniera, un dispositivo con una valvola e un tubo conduttore d'aria, che serve per forzare l'aria nella camera.

Dove viene utilizzato il dispositivo?

sospette fratture;
danno alle articolazioni, all'avambraccio, ai piedi, al terzo inferiore della coscia;
per fissare gli arti danneggiati durante il trasporto del paziente all'istituto medico;
danno ai tessuti molli con sanguinamento esterno;
sono destinati a fornire il primo soccorso necessario, ad esempio, per lesioni derivanti da un incidente o da un incidente;
Sono usati in auto ambulanza, complessi sportivi, ministero delle emergenze, unità del ministero dell'Interno e nei servizi di medicina del disastro;
tali prodotti sono utilizzati per immobilizzare e evacuare le vittime dalle zone di emergenza e dalle emergenze;

Per immobilizzare l'arto ferito, viene utilizzata anche una medicazione Deso. Sapere come applicare una benda in modo sicuro e preciso, se necessario.

Principali varietà

Esistono questi tipi di pneumatici:

per mano, avambraccio;
per piede, stinco;
per l'anca, l'articolazione del ginocchio.

La pressione nella camera, che è 40-45 mm Hg, consente al fissativo di acquisire la necessaria rigidità necessaria per l'immobilizzazione del trasporto.

I pneumatici sono tecnicamente in grado di sopportare almeno 1000 cicli di applicazione. Sono adatti per l'uso a temperature che vanno da -25 a +40 gradi.

Valuteremo i pro e i contro

fornisce una creazione semplice e rapida delle condizioni per la fissazione;
minimo rischio di lesioni quando viene applicato;
per fare una radiografia non è necessario toglierla - ha una buona permeabilità per i raggi X;
possibilità di osservare l'arto danneggiato;
mobile, la loro imposizione non richiede la presenza di particolari abilità professionali;
le dimensioni consentono la sua libera imposizione sull'arto su vestiti e scarpe.

la sovrapposizione ha un grado insufficiente di fissazione in caso di fratture delle ossa dell'anca, della spalla;
la possibilità di danni facili e, a questo proposito, la perdita di proprietà del latch;
inoltre, per una migliore immobilizzazione, dovrebbe essere pompato il più possibile, e questo può portare alla compressione dei tessuti molli sottostanti;
con ferite aperte, può causare un aumento del sanguinamento dalla ferita, funzionando come un'imbracatura venosa.

Modelli per bambini e adulti

Ci sono pneumatici pneumatici per bambini e adulti.

Il loro scopo, materiale, dispositivo, tecnologia sono gli stessi. Entrambi i tipi sono interamente saldati e hanno una cerniera. La differenza tra loro in termini di dimensioni, prezzo.

Come viene eseguita l'immobilizzazione?

Sovrapposizione graduale del pneumatico:

Prima di tutto, ispezionare il luogo della lesione per valutare le condizioni del paziente, se necessario, l'anestesia.
Il pneumatico viene rimosso dalla borsa. Allentare il dispositivo di fissaggio e portarlo sotto l'arto ferito (luogo di fissazione).
L'arto ferito dà una comoda posizione fisiologica. Il piombo del pneumatico in base alla posizione e al contorno del punto fisso. Se necessario, il braccio viene fissato con una benda attraverso un avambraccio sano per evitare uno shock traumatico. Creare un rivestimento di benda, ovatta. Con le fratture aperte viene applicata prima una benda sterile. Quindi lo fissano. Va notato che l'imposizione della serratura non prevede la rimozione di indumenti, scarpe.
Quindi, chiudere la chiusura. Aprire la valvola ruotando il tubo dell'aria in senso antiorario. Bocca (attraverso un tovagliolo) gonfiare il pneumatico e invertire la rotazione del tubo per chiudere la valvola. Può essere gonfiato con l'aria, sia in modo indipendente che con l'aiuto di una pompa a mano.
È necessario monitorare la condizione dell'arto. Le dita dovrebbero essere calde. È necessario per la prevenzione dell'ischemia.
Il paziente viene trasportato in posizione sdraiata o seduta, a seconda della gravità della condizione e del danno alla vittima.
Durante la rimozione, aprire la valvola e quindi sbloccando la cerniera, il fermo viene rimosso dall'arto. Per evitare un'eccessiva spremitura dei tessuti, è necessario al più presto consegnare la vittima alla struttura sanitaria, entro un periodo non superiore a 1 ora.
Prima di riutilizzarlo, deve essere disinfettato con acqua calda e sapone, asciugato.

Con il loro uso c'è la possibilità di osservare l'arto. Il rischio di trauma per il paziente è minimo. Sono particolarmente convenienti nel lavoro di assistenza medica di emergenza, in tempo di guerra, così come nelle spedizioni e nel lavoro sulla risposta alle emergenze.

L'imposizione di un pneumatico di questo tipo potrebbe essere ancora insufficiente per lesioni più gravi, come una lesione all'anca.

I costi minimi di tempo sono indubbiamente un grande vantaggio quando è necessario assistere la vittima il prima possibile. Inoltre, tale morsetto riduce il rischio di infezione con ferite aperte e mantiene in modo affidabile l'arto in una posizione predeterminata.

Pneumatici medici: tipi e caratteristiche dell'applicazione

Un pneumatico è un mezzo di immobilizzazione, in altre parole, un mezzo progettato per fissare varie parti del corpo di una persona. Il loro uso è necessario nel trattamento e nella prevenzione di varie lesioni, così come nella lotta contro le malattie del sistema scheletrico. L'uso di pneumatici può ridurre significativamente il dolore e minimizzare i rischi di ulteriori spostamenti. I dispositivi possono essere sia standardizzati che realizzati con materiali di scarto. Attualmente, i tipi più comuni di pneumatici sono:

collari;
protesi;
pneumatici per immobilizzazione dei trasporti.

Quest'ultimo tipo include pneumatici, su cui vorrei prestare particolare attenzione.

Che cos'è un pneumatico?

Pneumatico medico può essere opportunamente applicato a una frattura, sospetta frattura, danno ai tessuti molli (incluso sanguinamento). La durata dell'uso è limitata al periodo di trasporto della vittima dal luogo di ferimento immediato alla struttura medica.

Questo dispositivo è una camera di film elastico con una cerniera e una valvola per forzare l'aria nella camera. L'arto che è stato ferito è posto all'interno di una tale camera, quindi l'aria viene forzata nella camera sotto alta pressione. Un tale dispositivo di immobilizzazione, come un pneumatico, può essere utilizzato anche a basse temperature a causa dell'effetto termoisolante.

Applicazioni e varietà

La gomma medica pneumatica ripete il sollievo di un arto fisso. Può certamente essere definito un cerotto temporaneo. Pneumatici applicabili per lesioni del piede, della parte inferiore della gamba, dell'avambraccio, come mezzo di mutuo soccorso e autoaiuto. Può essere usato per prevenire l'infezione e fermare l'emorragia, poiché sono a tenuta d'aria. Una caratteristica importante del dispositivo in esame è la radiotrasparenza. La pressione nella camera non supera i 50 mm. Hg. Art., Il campo di temperatura consentito per l'uso di questi pneumatici - da 25 a 40 gradi sopra lo zero.

Le gomme pneumatiche sono un attributo necessario del kit di un pilota personale. Spesso utilizzato da squadre di ambulanze, servizi di emergenza, in complessi sportivi e di intrattenimento, in unità di varie grandi imprese minerarie e manifatturiere.

A seconda dell'applicazione, si distinguono queste categorie di pneumatici:

per stinco, piede - tipo "stivaletti";
per la coscia, ginocchio - il tipo di "stivali lunghi";
per l'avambraccio, tipo "manica" a mano.

Ci sono, inoltre, pneumatici pneumatici per bambini e adulti. Aspetto, caratteristiche tecniche, fisiche e chimiche, così come il loro campo di applicazione sono gli stessi, solo le dimensioni non corrispondono. È interessante leggere - come applicare una barra di filo agli arti superiori e inferiori.

Vantaggi e svantaggi

vantaggi

semplicità di design, sovrapposizione veloce;
a causa delle proprietà fisiche del materiale, è possibile osservare l'arto fisso;
la capacità di effettuare una radiografia, senza rimuovere le bende, a causa delle proprietà fisiche del materiale;
quando si applica tale strumento, il rischio di lesioni è minimo, a causa della sufficiente elasticità della struttura stessa;
possibile sovrapposizione su vestiti e scarpe a causa delle dimensioni del pneumatico;
elevata mobilità grazie alla compattezza e al peso ridotto.

carenze

possibili mezzi di perforazione e, di conseguenza, insufficiente affidabilità della fissazione;
un aumento della pressione nella camera porta ad un aumento della rigidità della fissazione da un lato, ma la spremitura dei tessuti molli dall'altro, che può comportare l'ischemia irreversibile dell'arto con un uso prolungato;
in caso di fratture di ossa così grandi come l'omero e il femore, l'uso di un pneumatico non sarà sufficientemente efficace a causa dell'insufficiente rigidità della fissazione;
Una gomma medica pneumatica può anche causare un aumento del sanguinamento con una frattura aperta e una rottura del tessuto molle, che agisce come un cordone venoso.

Ordine di sovrapposizione

Prima di tutto, è necessario valutare le condizioni del paziente, esaminare l'arto interessato, applicare anestetici, assicurarsi che sia necessario utilizzare pneumatici.
Lo strumento viene rimosso dalla confezione, posta sotto l'arto, che deve essere riparato.
Quindi, aprire la valvola del soffiatore d'aria, sulla parte superiore del dispositivo collegare la posizione più comoda per l'arto interessato. Se necessario, costruire un rivestimento di ovatta, benda o altri materiali di scarto. Se c'è un danno al tessuto molle (ad esempio una frattura aperta), sarà necessaria una medicazione asettica. Zip sul bottone della benda.
Il prossimo passo è quello di gonfiare il dispositivo direttamente per l'immobilizzazione, è possibile utilizzare una pompa a mano o un panno con la bocca. La valvola è chiusa, verificarne la tenuta.
È importante controllare il colore e la temperatura della pelle per prevenire l'ischemia irreversibile.
La posizione della vittima durante il trasporto dipende dal suo stato attuale.
All'arrivo in ospedale, prima apri la valvola, poi il dispositivo di fissaggio e rilascia l'arto. Il tempo di utilizzo dei mezzi di fissaggio non deve superare i 60 minuti.
Dopo l'uso, è importante eseguire procedure igieniche e di disinfezione appropriate.

TRASPORTO E PNEUMATICI MEDICI

L'immobilizzazione del trasporto è fornita dall'uso di pneumatici standard e strumenti disponibili.

Pneumatici standard Le gomme Cramer (scale) sono disponibili in due misure (110 x 10 cm e 60 x 10 cm (Fig. 5.47). Hanno una grande resistenza, peso ridotto, flessibilità, che consente loro di dare qualsiasi forma.

ShinDiterichs utilizzato per le fratture della coscia, il terzo superiore della gamba e le lesioni dell'articolazione dell'anca (Fig. 5.48). Si compone di due rami di legno scorrevoli (esterno ed interno), una suola e una torsione. Nei rami ci sono slot per cinture.

o bende. Questa stecca fornisce l'immobilità delle articolazioni dell'anca, del ginocchio e della caviglia.

I pneumatici (SHMP) sono disponibili in tre tipi: per mano e avambraccio, piede e gamba e articolazione del ginocchio. Questi pneumatici sono leggeri, si sovrappongono rapidamente e danneggiano in minima parte il paziente, trasparente ai raggi X. Sono costituiti da una camera trasparente a due strati, una cerniera e una valvola per l'iniezione d'aria, dotata di un tubo. I pneumatici si sovrappongono liberamente su vestiti, scarpe e si fissano con una cerniera. L'aria viene soffiata nel pneumatico per via orale: in questo caso, il pneumatico copre l'arto. Prima di rimuovere il pneumatico dal rilascio dell'aria e decomprimere la cerniera.

Il pneumatico Elansky viene utilizzato per fissare la testa e il collo. Ha la forma di una silhouette della testa, del collo e del torace e consiste di due metà collegate da una cerniera (Fig. 5.49). Nella regione del forame occipitale ci sono due creste semicircolari. Il pneumatico è posizionato delicatamente sotto la testa, il collo e la parte posteriore del paziente e fissato con cinghie, la testa è fissata al pneumatico.

Il pneumatico Entina è realizzato in plastica (figura 5.50). È usato per fissare la mascella inferiore.

I pneumatici CITO sono di due tipi: compensato pieghevole e per l'arto superiore (Fig. 5.51).

Mezzi improvvisati. Tra i mezzi improvvisati per l'immobilizzazione dei trasporti si usano una pala, bastoni, sci, tavole, tavole da tavole, cartone, ecc.

Pneumatici medici. Il pneumatico di scarico standard del CITO viene utilizzato per le fratture della spalla con frammenti di offset.

Il pneumatico di Belera viene utilizzato per le fratture degli arti inferiori con un offset (Fig. 5.52). Fornisce l'elevata posizione fisiologica dell'arto ferito e la trazione assiale.

Utilizzato anche per scopi terapeutici cerotti, cerotti in polimeri e materiali sintetici. Esistono pneumatici per distrazione e compressione terapeutici di Ilizarov (Figura 5.53), Gudushauri e altri.

Regole per l'attuazione dell'immobilizzazione dei trasporti. Le seguenti regole devono essere osservate:

1. Il pneumatico è avvolto in ovatta e una benda;

2. per creare immobilità di frammenti di osso danneggiato, la stecca viene applicata in modo da immobilizzare due giunture adiacenti (sopra e sotto il sito di frattura) e per le fratture della spalla e dell'anca, tre articolazioni;

3. la gomma metallica è modellata non sull'arto ferito, ma su quello sano;

4. i pneumatici vengono messi sopra vestiti e scarpe;

5. tra la stecca e la sporgenza ossea mettere una lettiera morbida (fatta di cotone, paglia, erba, ecc.);

6. il pneumatico è bloccato uniformemente e saldamente, ma non stretto, in modo da non disturbare la circolazione sanguigna dell'arto ferito;

7. con una frattura aperta, prima dell'immobilizzazione, la pelle attorno alla ferita viene trattata con una soluzione antisettica e sulla ferita viene applicata una benda asettica; in sua assenza, un panno caldo viene stirato su entrambi i lati con un panno pulito;

8. quando sanguina da una ferita, l'emostasi viene eseguita per la prima volta;

9. prima di applicare le gomme, eseguire l'anestesia (se non vi è alcun sospetto di danno agli organi addominali);

10. arti feriti danno posizione srednefiziologicheskoe;

11. in caso di frattura delle ossa della tibia, vengono applicate tre gomme Kramer (due lungo le superfici laterali della gamba e una lungo la superficie posteriore dal piede al terzo superiore della coscia).

Caratteristiche della cura del paziente per la trazione scheletrica. Nel trattamento della trazione scheletrica, è necessario osservare strettamente l'asepsi per la prevenzione dell'infezione del sito di introduzione dei raggi. Le salviette attorno agli aghi cambiano regolarmente; quando cambiano l'ago pulire con alcool. Più volte al giorno salviette inumidite con alcool con una pipetta. La stessa cura richiede i raggi dell'apparato di compressione-distrazione. Quando si trattano con un allungamento permanente, i pazienti sono a riposo prolungato, quindi le misure per prevenire piaghe da decubito e complicazioni polmonari sono estremamente importanti.

Sovrapposizione di pneumatici Diterichs. Il pneumatico viene applicato nella seguente sequenza:

1) la parte plantare del pneumatico è fissata alle scarpe con una benda morbida sotto forma di una benda a otto punte sopra l'articolazione della caviglia;

2) le estremità inferiori dei rami del pneumatico passano attraverso le staffe metalliche della suola e applicano i rami alle superfici laterali dell'arto e del tronco;

3) nell'area delle sporgenze ossee delle articolazioni del trocantere, del ginocchio e della caviglia più grandi, vengono posizionate le fodere di garza di cotone;

4) per una migliore immobilizzazione dell'arto, una stecca di Cramer che si estende dal piede alla regione glutea con fodere spesse nella fossa poplitea e il tendine di Achille è posto lungo la sua superficie posteriore;

5) i rami laterali del pneumatico Diterichs e lo pneumatico Kramer sono fissati con cinghie o fazzoletti all'arto e al tronco;

6) le estremità dei lacci passano attraverso un foro nella patta su entrambi i lati dei bastoncini;

7) l'assistente, tenendo il piede tra le mani, solleva il piede della vittima fino a quando le estremità superiori del pneumatico si appoggiano sulla regione ascellare e sul cavallo;

8) in questa posizione, i lacci di torsione sono legati su una torsione del bastone;

9) dopo l'allungamento, il pneumatico viene fissato con cerchi circolari di una benda morbida (bendaggio strisciante).

La tecnica di sovrapposizione del veicolo di Cramer. Danni alla spalla. Per immobilizzare il trasporto in caso di danni alla spalla, si consiglia di utilizzare lo pneumatico Cramer che si estende dalla spalla del lato sano alle dita della mano dolorante (Fig. 5.54). Il pneumatico è pre-coperto con cotone e fissato con una benda, modellato sul paziente o sull'arto sano del paziente, se le sue condizioni lo consentono.

Il braccio ferito ha una posizione medio-fisiologica, cioè all'articolazione del gomito, è piegato di 90 °, il palmo è rivolto verso la vita

qui, la spalla è 30-50 ° dal corpo, la mano è nella posizione di leggera flessione dorsale nell'articolazione radiocarpale e le dita sono piegate. Nella cavità ascellare del lato infortunato e del palmo mettevano dei rulli di garza di cotone.

L'operatore sanitario, prendendo la gomma da una parte, la accende dietro la schiena. Con l'altra mano, prende la seconda estremità della gomma e la posiziona sopra l'arto ferito ed esegue la flessione alle articolazioni del gomito e della spalla. Dopodiché, rimuove il pneumatico da se stesso, lo corregge e lo impone al paziente. Le estremità del pneumatico sono fissate con due nastri di benda lunghi 50-70 cm, dalle dita all'ascella, il pneumatico viene fissato con una benda strisciante, che va ulteriormente in una punta. Dopodiché, viene applicata una fasciatura sul braccio ferito.

Danni all'avambraccio. Lo pneumatico della scala Cramer è piegato sotto il fragile 90 ° in modo che un'estremità corrisponda alla lunghezza dell'avambraccio e della mano alla base delle dita e l'altra al terzo superiore della spalla (Fig. 5.55). Il braccio, piegato all'articolazione del gomito ad angolo retto, è posto sul pneumatico, un rullo di garza di cotone viene inserito nel palmo della mano; palmo rivolto verso lo stomaco. Il pneumatico è riordinato, la mano è appesa a un fazzoletto.

Danni alla parte inferiore della gamba. La gomma di Cramer raggiunge un'immobilizzazione abbastanza soddisfacente. Per l'immobilizzazione della parte inferiore della gamba usa tre pneumatici Kramer. In primo luogo, sono modellati sui contorni della gamba. Uno di essi impone sulla parte posteriore della gamba e della coscia dalla punta delle dita del piede al terzo superiore della coscia, gli altri due - sulle superfici laterali della gamba e della coscia. Le estremità inferiori di questi pneumatici devono essere piegate in modo che coprano il piede sotto forma di una staffa per il fissaggio dell'articolazione della caviglia. Le fodere di garza di cotone sono inserite tra le gomme e le sporgenze ossee. I pneumatici sono fissati a un arto da una benda strisciante.

Immobilizzazione del trasporto in caso di danni ai piedi. Dopo la modellazione imporre due gomme Kramer. In precedenza, la superficie interna del pneumatico è rivestita con fodere di garza di cotone. Uno dei pneumatici viene applicato dalla punta delle dita lungo la superficie plantare del piede, e poi, piegato sotto il fragile diritto, lungo la superficie posteriore fino al terzo superiore della gamba. La seconda stecca curvata nella forma della lettera "G" è applicata lungo la superficie esterna della tibia in modo tale da coprire la superficie plantare del piede, come una staffa. I pneumatici riparano la fasciatura strisciante. Dopo l'esame a raggi X, le vittime vengono restituite all'ambulatorio del medico, e quindi trasferite nella stanza di gesso, dove vengono effettuate le manipolazioni necessarie e vengono applicati i calchi in gesso.

1. Dare la definizione di desmurgy.

2. Cos'è una benda, una medicazione, una medicazione?

3. Quali sono i tuoi obiettivi per le medicazioni?

4. Quali sono i tipi di medicazioni per lo scopo previsto?

5. Quali compiti svolge l'immobilizzazione?

6. Descrivi le regole del bendaggio.

7. Qual è la tecnica di applicazione di varie fasce?

8. Descrivi la tecnica di applicazione delle bende sul petto.

9. Quali sono i principali tipi di trasporto e pneumatici medicali nell'assistenza sanitaria?

10. Quali sono le regole per l'imposizione di pneumatici da trasporto.

11. Che cos'è un PPI? Qual è il suo scopo?

12. Quali sono le indicazioni per l'uso di bende tubolari a rete?

13. Indica le indicazioni per l'uso della sospensione.

14. Cos'è una medicazione occlusiva? Nel qual caso viene usato?

5.1. Una benda viene applicata per supportare l'arto superiore:

d) a forma di punta sull'articolazione della spalla.

5.2. Sigilla una medicazione:

5.3. Sulla benda del cavallo:

5.4. La medicazione è solida:

5.5. Al giro della benda della clavicola:

b) tartaruga divergente;

c) spirale con attorcigliamenti;

5.6. Quando le distorsioni della caviglia sono allungate
condimento:

5.7. Una benda viene applicata alla parte posteriore della testa:

5.8. La medicazione è solida:

5.1. Durante i lavori di riparazione nel seminterrato della maternità, uno degli operai cadde su un rinforzo metallico e fu ferito al petto. Una volta osservata nell'area del quarto spazio intercostale sulla linea ascellare posteriore a sinistra, è stata scoperta una profonda ferita attraverso cui l'aria entra nella cavità pleurica durante l'inalazione. Si notano dispnea, cianosi della pelle, tachicardia.