Le dimensioni del filo del pneumatico di Cramer di 10x120 cm sono intese per il fissaggio delle fratture degli arti inferiori durante il trasporto dei pazienti.
Rivestimento per pneumatici - metallico, zinco.
I pneumatici per cavi medicali Kramer vengono consegnati dopo la conservazione nella Riserva di Stato della Federazione Russa ("dal deposito").
Applicazione:
Inizialmente, la stecca della scala di Kramer è coperta di cotone e fissata con bende. Il pneumatico dovrebbe fissare almeno due giunture su ciascun lato di una frattura ossea. Sul femore, la fissazione delle articolazioni deve essere eseguita in almeno tre punti.
Al momento dell'imposizione del filo di trasporto, i giunti delle ruote e le sporgenze ossee devono essere avvolti con tamponi di garza di cotone o particelle di tessuto, mentre non devono esserci irregolarità e pieghe e quindi fissarli con bende e imporre un pneumatico.
Nel caso di fratture chiuse, è consentito applicare pneumatici medicali a filo direttamente sugli indumenti, piegando le pieghe su di esso, rimuovendo i pulsanti interferenti e rimuovendo tutto dalle tasche.
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Stecca dell'arto da trasporto per l'immobilizzazione dei pazienti.
Stecca dell'arto da trasporto per l'immobilizzazione dei pazienti.
Trasportare la stecca medica per gli arti superiori per immobilizzare i pazienti.
Trasportare la stecca medica per gli arti superiori per immobilizzare i pazienti.
La gomma o la ruota metallica di Cramer è uno pneumatico di immobilizzazione usato, come tutti i prodotti di questo tipo, per lesioni o fratture. Il compito principale della stecca di filo Cramer è di fissare l'articolazione danneggiata nella posizione richiesta e garantire l'immobilità.
Il design è presentato sotto forma di una struttura molto simile a una scala: due fili paralleli con fili più piccoli saldati tra loro alla stessa distanza l'uno dall'altro. È a causa di questo design che questi pneumatici vengono spesso definiti "pneumatici per scale Cramer".
Inoltre, questo design offre alle gomme del personale medico un'opportunità per dargli la forma desiderata.
La divisione principale in tipi si verifica in base all'area di sovrapposizione:
Stecca di Cramer per gli arti superiori (spalla, polso, gomito, avambraccio);
Stecca di Cramer per gli arti inferiori (articolazioni / ossa delle gambe e dei fianchi).
A causa del basso peso del prodotto, ha anche ottenuto un uso diffuso al di fuori delle mura dell'ospedale, ad esempio, nei tour turistici. Pertanto, un altro nome era "Cramer's transport tyre".
La gomma di Cramer alla frattura della spalla deve essere applicata dopo l'applicazione sul punto di fissaggio del cotone, fissato con l'aiuto di bende mediche.
L'uso di pneumatici a filo per le estremità superiori e il filo di pneumatici per le estremità inferiori prevede l'imposizione sul luogo di fissaggio della garza di cotone, in particolare nei luoghi sporgenti. La presenza di eventuali pieghe, irregolarità, ecc.
La sovrapposizione deve essere effettuata nell'area di due giunture situate su entrambi i lati del sito di frattura. In caso di una frattura nella parte femorale, la fissazione del pneumatico dovrebbe essere effettuata in tre punti.
Se c'è il sospetto di una frattura chiusa, è possibile che le gomme di Cramer si sovrappongano ai vestiti. È necessario innanzitutto raddrizzare tutte le pieghe, rimuovere le parti metalliche, svuotare le tasche.
Prima di acquistare uno pneumatico Kramer, devi considerare le sue dimensioni:
La gomma di Cramer viene prodotta saldando ogni parte non attorcigliata. In caso di fratture, ricorrono spesso al metodo di immobilizzazione - pribintovyvanii ferito arto superiore al corpo. L'immobilizzazione dell'arto nelle fratture dell'omero viene effettuata per mezzo di una ruota metallica.
Prima di utilizzare il bus di trasporto di Kramer, viene avvolto con cotone e fissato con bende. Nello pneumatico di Cramer, è necessario fissare almeno due giunti su entrambi i lati del sito di frattura. Sull'omero, la fissazione delle articolazioni è richiesta in almeno tre punti.
Al momento della stecca da trasporto di Cramer, le articolazioni e le protuberanze ossee devono essere protette con tamponi di garza di cotone morbido o particelle di stoffa (stracci), mentre non ci dovrebbero essere irregolarità e pieghe - e solo allora mettono una stecca.
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La barra metallica di Cramer è progettata per fissare gli arti superiori o inferiori. Il dispositivo può essere applicato nelle condizioni di una campagna turistica, pertanto il pneumatico di Kramer viene talvolta chiamato trasporto.
Gli ingegneri medici hanno sviluppato due tipi di dispositivi: per braccia e gambe. Il primo tipo di pneumatico Cramer è progettato per il fissaggio di spalla, avambraccio, gomito, polso. Con l'aiuto della seconda modifica, le articolazioni e le ossa delle gambe sono fisse.
Prima di mettere il pneumatico sulla gamba o sul braccio, imporre il cotone, fissarlo con delle bende. Se una persona ha una frattura del femore, il pneumatico dovrebbe essere fissato in diversi punti.
Con le fratture chiuse, è accettabile sovrapporre lo pneumatico Kramer direttamente sui vestiti.
La barra metallica di Cramer è progettata per fissare gli arti superiori o inferiori. Il dispositivo può essere applicato nelle condizioni di una campagna turistica, pertanto il pneumatico di Kramer viene talvolta chiamato trasporto.
Gli ingegneri medici hanno sviluppato due tipi di dispositivi: per braccia e gambe. Il primo tipo di pneumatico Cramer è progettato per il fissaggio di spalla, avambraccio, gomito, polso. Con l'aiuto della seconda modifica, le articolazioni e le ossa delle gambe sono fisse.
Prima di mettere il pneumatico sulla gamba o sul braccio, imporre il cotone, fissarlo con delle bende. Se una persona ha una frattura del femore, il pneumatico dovrebbe essere fissato in diversi punti.
Con le fratture chiuse, è accettabile sovrapporre lo pneumatico Kramer direttamente sui vestiti.
La gomma di Cramer per le mani: è intesa per il fissaggio di un omero, gomito, articolazione radiocarpale.
Stecca per gambe di Cramer: progettata per fissare l'arto inferiore, l'anca pelvica, il ginocchio, l'articolazione della caviglia con le ossa della coscia e della gamba.
La barra metallica di Cramer è progettata per fissare gli arti superiori o inferiori. Il dispositivo può essere applicato nelle condizioni di una campagna turistica, pertanto il pneumatico di Kramer viene talvolta chiamato trasporto.
Gli ingegneri medici hanno sviluppato due tipi di dispositivi: per braccia e gambe. Il primo tipo di pneumatico Cramer è progettato per il fissaggio di spalla, avambraccio, gomito, polso. Con l'aiuto della seconda modifica, le articolazioni e le ossa delle gambe sono fisse.
Prima di mettere il pneumatico sulla gamba o sul braccio, imporre il cotone, fissarlo con delle bende. Se una persona ha una frattura del femore, il pneumatico dovrebbe essere fissato in diversi punti.
Con le fratture chiuse, è accettabile sovrapporre lo pneumatico Kramer direttamente sui vestiti.
Dimensioni del pneumatico di Cramer per le mani - 72 cm x 8 cm
Dimensioni dello pneumatico Cramer per gambe: 120 cm x 12 cm
In caso di fratture, ricorrono spesso al metodo di immobilizzazione - pribintovyvanii ferito arto superiore al corpo.
L'immobilizzazione dell'arto nelle fratture dell'omero viene effettuata mediante una stecca a filo (scala).
Il pneumatico di Cramer è un pneumatico da trasporto in filo di ferro nella forma di una scala piatta, che gli consente di essere modellato nella forma desiderata.
Gratuito per la Russia
tutti i giorni dalle 8:00 alle 23:00
Trasporto del filo per gli arti superiori e inferiori KShTL-MP-01 (scala), Russia.
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Il bus di trasporto viene utilizzato per il fissaggio affidabile di una gamba rotta in una determinata posizione, al fine di ridurre il livello di conseguenze durante il trasporto del paziente nel luogo di trattamento. Il design del prodotto ha la forma di una scala piatta, che aumenta la comodità del lavoro e riduce il rischio di spostamento dell'osso.
La struttura del filo è in acciaio al carbonio, che fornisce un alto livello di affidabilità di immobilizzazione. Le caratteristiche del design ti permettono di cambiare la forma del pneumatico (piegandolo) per dare alla gamba ferita la posizione più sicura. Questi prodotti sono materiali indispensabili per i servizi di ambulanza, gruppi medici di emergenza militare, ministero delle situazioni di emergenza, ecc.
Vantaggi principali
La gomma medica è un dispositivo speciale destinato al trattamento e alla prevenzione delle malattie dell'apparato muscolo-scheletrico. Spesso utilizzato nella fornitura di primo soccorso - fissaggio degli arti durante il trasporto della vittima dalla scena a una struttura medica. I pneumatici da trasporto includono: pneumatici, design Dieterichs e pneumatici Cramer. Questo articolo discuterà in dettaglio il secondo.
Un tale dispositivo con il suo aspetto ricorda una piccola scala. In effetti, il pneumatico è un insieme di reti metalliche e cinghie di fissaggio. Il materiale del telaio è una lega di alluminio, è leggero e flessibile, il che rende possibile fissare l'arto ferito in quasi tutte le posizioni, ma gli architravi interni sono realizzati in acciaio, il che garantisce una sufficiente rigidità di fissaggio. All'esterno il telaio del filo è coperto da un rivestimento (usando cotone e garza o stoffa), questo ridurrà il disagio associato alla rigidità della struttura e alla conduttività termica dei materiali (il metallo ha un'alta conduttività termica, il pneumatico sarà molto freddo durante la stagione fredda) La stecca Cramer è possibile in caso di fratture degli arti superiori e inferiori, danni ai legamenti e ai muscoli. È anche possibile con il suo aiuto per fissare il rachide cervicale.
La prima e principale indicazione per l'uso del pneumatico di Cramer è l'immobilizzazione del trasporto. La necessità per esso si pone quando c'è una frattura dell'osso della cintura degli arti superiori o inferiori. Qualche volta è possibile riparare un dorso cervicale ferito con una tale stecca. La necessità di fissaggio prima della fornitura di distorsioni di cura qualificate delle articolazioni, gravi lividi, spremitura e lacrimazione. In questo caso, è necessario mantenere la massima posizione neutrale dell'arto, per evitare che la lesione peggiori prima di arrivare in ospedale.
Come aiuto, può essere utilizzato per lesioni di tessuti molli per prevenire complicazioni, fissazione durante manipolazioni mediche. In questo caso, si dovrebbe prestare particolare attenzione all'applicazione della stecca di Cramer per le fratture di varie ossa e le particolarità dell'uso di questo rimedio.
La tecnica di sovrapposizione dei pneumatici Kramer è simile a quella dello strumento Dieterichs. Ci sono una serie di raccomandazioni generali per l'immobilizzazione della vittima:
In caso di lesioni all'arto superiore, la tecnica di splintaggio è molto simile. La principale differenza nella frattura della spalla e dell'avambraccio è che nel caso di una lesione alla spalla, devono essere riparate tre articolazioni - spalla, gomito e radiocarpale, e se l'avambraccio è danneggiato, due sono ulnari e radiocarpali. Considera la sequenza di azioni nell'assistere la vittima:
In caso di lesioni agli arti inferiori, la procedura per applicare lo pneumatico per scalpello di Cramer sarà la seguente:
L'algoritmo di azione per il fissaggio con il bus Cramer in caso di danno alla colonna cervicale è il seguente: